Bridgestone ou Michelin
Modérateurs : Le Pouzal, Serval
Bridgestone ou Michelin
salut,
Je dois remplacer les pneus AV et AR de ma Trophy 1999 et j'hésite à monter les Pilot Road2 de Michelin en promos actuellement.
J'hésite du fait que je suis un grand habitué des Bridgestone et du BT020 en particulier, parce que je trouve qu'il s'adapte bien aux T3.
J'avoue aussi ne plus connaître les produits Michelin depuis les A et M59, puis Macadam90.
Sachant que mon utilisation est variée route, montagne (Grenoble) et que le BT020 dure 6000kms à l'AR et 8000kms à l'AV, si vous avez un avis ou un retour d'expérience faites m'en part.
Merci d'avance et A+
Je dois remplacer les pneus AV et AR de ma Trophy 1999 et j'hésite à monter les Pilot Road2 de Michelin en promos actuellement.
J'hésite du fait que je suis un grand habitué des Bridgestone et du BT020 en particulier, parce que je trouve qu'il s'adapte bien aux T3.
J'avoue aussi ne plus connaître les produits Michelin depuis les A et M59, puis Macadam90.
Sachant que mon utilisation est variée route, montagne (Grenoble) et que le BT020 dure 6000kms à l'AR et 8000kms à l'AV, si vous avez un avis ou un retour d'expérience faites m'en part.
Merci d'avance et A+
- pascalito398
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Je suis passé du Pirelli dragon GTS au Mez z6 et actuellement le Bridgestone BT021, sincèrement je ne sens pas une énorme différence, ça veut dire que ma façon de rouler est en dessous des capacités du pneu. Si ce n'était pas le cas, je serais pointu sur la connaissance des gommes. En clair, si tu n'es pas un païlote, un bon pneu sport GT fera l'affaire quelque soit la marque, ou bien ? Je précise que je fais une utilisation a peu près identique à la tienne (montagne, nationales, départementales)
Effectivement il faut préciser que je ne suis pas un grand attaquant sur route et encore moins quand il pleut ...
Ce que je voulais dire en écrivant "s'adapte bien aux T3" c'est que la maniabilité est meilleure, c'est un peu moins des camions avec des Bridgestone qu'avec des Michelin de l'époque (cad 10 ans en arrière).
Ce que je voulais dire en écrivant "s'adapte bien aux T3" c'est que la maniabilité est meilleure, c'est un peu moins des camions avec des Bridgestone qu'avec des Michelin de l'époque (cad 10 ans en arrière).
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