j ai un probleme avec ma t 509

triumpht509 · Message par **triumpht509** » 31/mars/08 - 18:41

bonjour j ai mon triumph t509 de 97 qui ne veux plus demarrer depuis 2 semaines la batteire est bonne car il y a de la lumiere quand je veux la demarrer et des que j appuie sur le starter ca demarre pas pas un bruit rien les fusibles sont bon et on m a dit que ca pouvais etre les relais ou demmarreur LE CONTACTEUR D EMBRAYAGEET DEBRANCHER ET JE L AI MIS EN DIRECT QUELQU UN PEUT M AIDER JE SUIS DU LOIRET MERCI

triple boulet · Message par **triple boulet** » 31/mars/08 - 18:45

IL TE FAUT ABSOLUMENT EN CHANGER ! CAR ELLE EST TROP VIEILLE
ET PAS FIABLE ...

PAR CONTRE J'AI UN SUPERBE 1050 NOIR A VENDRE

triumpht509 · Message par **triumpht509** » 31/mars/08 - 18:50

je viens de l avoir

dles · Message par **dles** » 31/mars/08 - 18:50

Salut
La batterie donne combien à l'arrêt ?
Si c'est inférieur à 12 V => change de batterie.

triumpht509 · Message par **triumpht509** » 31/mars/08 - 18:54

la batterie est de decembre elle est bonne car j ai de la lumiere

dles · Message par **dles** » 31/mars/08 - 18:58

Même à 10 V elle te donne de la lumière ta batterie.
Ce n'est pas une mesure fiable de tension, donc achète un multimètre et dis nous.

caferacer63 · Message par **caferacer63** » 31/mars/08 - 19:22

tu la vends combien

dles · Message par **dles** » 31/mars/08 - 19:44

Manque plus que Rootz et Serval

Bon pour la petite histoire.
J'avais une batterie de 7 ans qui il y a encore 3 mois avait une bonne tension et tenait bien la charge. Il y a quelque jours je veux démarrer, j'entends que la pompe à essence a du mal à tourner. Je mesure la tension 11,2 V. Je la mets en charge une nuit et je veux redémarrer et claque rien. Je remesure 11,5 V. Elle était toute mourrue...

Entends tu la pompe à essence tournée au moment où tu tournes la clée ?
Si tu n'as pas l'habitude des T5, tu ne sauras pas ce que je veux dire peut être ... C'est un bzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

ddtriple · Message par **ddtriple** » 31/mars/08 - 19:45

j'ai eu ce problème suite, je pense, à une mauvaise manip lors de la repose de la batterie... j'ai verifié tout le circuit electrique apres avoir evidemment checké les fusibles et interverti les relais...
rien n'a fonctionné et la mort dans l'âme je suis allé chez trumf, ou, avec la game boy, on s'est rendus compte que les trois relais etaient hs... si ça peut éclairer ta lanterne...

triumpht509 · Message par **triumpht509** » 31/mars/08 - 21:04

j entend la pompe tourner quand je tourne la cle je vien de voir c est un relais celui du starter il fait 20-30 A et j en ai un de 25 A il peut faire l affaire ou pas

dles · Message par **dles** » 31/mars/08 - 21:05

Mesure quand même la tension batterie par acqui de conscience

triumpht509 · Message par **triumpht509** » 31/mars/08 - 21:23

pour le relais l amperage est bon pour 25

Message par **Jean-Mi** » 31/mars/08 - 21:29

Comme Dles .. vérifie la batterie, vérifie que les relais ' claquent' bien ( au besoin inverse les ) vérifier que les cosse de batterie sont bien serré ( ca aurait plutot tendance a tout couper quand tu appuie sur le démarreur= vérifie aussi que tu n as pas un probleme sur les contacteur d embrayage et de point mort

triumpht509 · Message par **triumpht509** » 31/mars/08 - 21:32

le comptacteurd embrayage je l ai chinter et je l ai mis en direct

dles · Message par **dles** » 31/mars/08 - 21:41

Pourquoi ? tu l'as testé avant ?