photos et boitier allumage

Pudépié · Message par **Pudépié** » 21/févr./08 - 22:21

Je viens de teleporter un moteur de tiger dans mon 301 qui etait touché par une biellite irreversible, je me retrouve donc avec un 301 qui fonctionne et un tiger qui fonctionne plus.

c'est pas la premiere fois que j'entend parler de bielles sur ces moteurs, y aurait t'il une fragilité ? des signes avant coureurs, ou une huile a ne pas utiliser?
Tiens, a propos, j'ai changé un capteur d'allumage suite a démarrages a chaud impossibles, et calages intempestifs.
est-ce connu?

Blackdam · Message par **Blackdam** » 21/févr./08 - 22:24

Un grand classique, le capteur, a tel point que certains en ont un sous la selle...

Les vilos aussi, ca serait une faiblesse inexpliquee de certains T3.

-RvB- · Message par **-RvB-** » 21/févr./08 - 22:27

En même temps, un vilo sous la selle, ça doit faire mal au cul...

Peter Gunn · Message par **Peter Gunn** » 21/févr./08 - 22:34

govart a écrit :
Je viens de teleporter un moteur de tiger dans mon 301 qui etait touché par une biellite irreversible, je me retrouve donc avec un 301 qui fonctionne et un tiger qui fonctionne plus.
c'est pas la premiere fois que j'entend parler de bielles sur ces moteurs, y aurait t'il une fragilité ? des signes avant coureurs, ou une huile a ne pas utiliser?
Tiens, a propos, j'ai changé un capteur d'allumage suite a démarrages a chaud impossibles, et calages intempestifs.
est-ce connu?

Le susdit t 301 avait plus de 120 000 KM donc il a rendu l'ame avec honneur $:-\$

Pudépié · Message par **Pudépié** » 21/févr./08 - 23:50

Citation:
Je cherche plutot a les faire refabriquer, faut que je trouve un bon artisan, ou a adapter des silencieux d'autre modéle, mais je ne suis pas bien certain que le résultat en perfs serait correct.

Non, deja fait (deux fois), travail propre, bruit sympa, prix correct...

Qui à déjà fait deux fois

et quoi? une adaptation d'autre modéle, ou une remise en état?

mais j'ai l'impression que s'il est monté sur les autres modéles, c'est que c'est utile.

Oui, les modeles a carenage integral (dayto, trophy...)

J'avais pas pensé au carénage, désolé de vous infliger mon incurie

rataya · Message par **rataya** » 21/févr./08 - 23:54

Qui à déjà fait deux fois
et quoi? une adaptation d'autre modéle, ou une remise en état?

on parle d'un pro qui prend tes pots , les ouvre et refait tout l'intérieur en Inox pour un prix trés raisonnable ...

exterieurement c'est invisible ,mais ça marche beaucoup mieux

Blackdam · Message par **Blackdam** » 22/févr./08 - 00:19

J'avais des pots entierement refait (sauf embout inox en plaque alu) en inox par cette boite la:

http://www.necautobleu.com/212-213-242/Motos.htm

Ce ne sont pas ceux de la photo, mais presque les memes.
par contre, ce n'etait pas donne....

Pudépié · Message par **Pudépié** » 22/févr./08 - 00:21

Je m'en vais réfléchir a tout çà en PLS pour le reste de la nuit

Et demain j'prend des photos de ma mob' et je les envoie.

Pudépié · Message par **Pudépié** » 22/févr./08 - 00:40

J'avais des pots entierement refait (sauf embout inox en plaque alu) en inox par cette boite la:

http://www.necautobleu.com/212-213-242/Motos.htm

Ce ne sont pas ceux de la photo, mais presque les memes.
par contre, ce n'etait pas donne....

Pas donné? je sais pas ce que ça t'as couté, mais les origines valent plus de 700â‚¬ le bout. A multiplier par deux, donc.
Bon ce coup ci, j'vais me coucher. re-

Blackdam · Message par **Blackdam** » 22/févr./08 - 01:56

Achetés d'occase, mais il semble que c'était dans ces eaux là, 700 pour les deux....

Peter Gunn · Message par **Peter Gunn** » 22/févr./08 - 06:23

Bonjour

Pour les pots : cnectoux.free.fr/

J'en ai une paire ils n'ont pas bougés depuis 5 ans.

Pudépié · Message par **Pudépié** » 22/févr./08 - 21:38

Je m'en vais réfléchir a tout çà en PLS pour le reste de la nuit Dodo
Et demain j'prend des photos de ma mob' et je les envoie. Merci

A l'attention de Team.savashie, je t'ai envoyé sur ton mail les photos de ma Tiger.
Si tu peux, fais les passer sur le forum.
Merci.
Je reprendrais dans la soirée, je dois m'absenter.
Je viens de prévisualiser mon message, mais j'ai pas écrit la fiotte viking,
mais y'a encore des trucs qui m'échappent dans ce forum.

Blackdam · Message par **Blackdam** » 22/févr./08 - 21:59

De toute facon, c'est la verite...

team.savashie · Message par **team.savashie** » 22/févr./08 - 22:16

c'est rien , c'est parce que l'administrateur est une fiotte est que je vais le fumer au Mas Du Clos

la meule à Govart

sympa d'avoir garder le garde boue d'origine , ça fait pas mal , moins massif que mon garde boue de Dayto

Message par **Jean-Mi** » 22/févr./08 - 22:42

On a beau dire .. mais une jante a rayon c est bo