triumph c'est du costaud

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

Modérateurs : Le Pouzal, Serval

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Steph
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Message par Steph » 7/nov./07 - 14:04

Salut Le Pouz,

En fait elle bouffait pas mal d'huile, genre derrière t'avais l'impression de suivre une friteuse. Les sements étaient vraiment hors cote.
Et tant qu'à faire autant y aller jusqu'au bout.

Puis, ça a permis au petit gars ( :o) )du Black Garage de voir ce qu'il aura à faire quand il prendra le temps de s'occuper de la sienne :fufufu: :fufufu:

Effectivement quand tu vois le prix des boulons , faut mieux s'assurer que tout est dans les côtes avant de faire les changements.
Tous les jeunes que j'ai connu sont devenus vieux, comme quoi, les jeunes c'est vraiment du matériel de merde.©

C'est pas de ma faute si je me suis sorti de la piste, c'est parce que j'étais trop serré dans ma combarde.©

matleguenn
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Message par matleguenn » 7/nov./07 - 14:35

c est ici que ça cause de t3 hors d age au kilométrage inavouable :fufufu:
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Steph
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Message par Steph » 7/nov./07 - 15:01

:-7
Tous les jeunes que j'ai connu sont devenus vieux, comme quoi, les jeunes c'est vraiment du matériel de merde.©

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rryck
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Message par rryck » 7/nov./07 - 15:36

Hors d'age mais toujours vaillantes!!! respect.
du son !!! du gaz !!!

will
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Message par will » 7/nov./07 - 15:58

dles a écrit :
Je me trompe :?:
La Rafbike, une Speed Triple Orange Lucifer a déjà allègrement dépassé les 200 000 bornes :> :> :>
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peyre jocelyn
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Message par peyre jocelyn » 9/nov./07 - 17:34

la patate en poussant les 3 premiers rapports et le cool attitude, en 6eme, tu remonte dans les tours gentiment,a allure moderee
salut d'un sudouestin, immigre en ht savoie :o)
900 sprint executive, que du bonheur, de la race, du carractere

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