Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !
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gaps
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par gaps » 1/avr./10 - 19:15
ça c'est la cosse oeillet au niveau de la masse
là c'est la cosse "+" au niveau de la prise du régulateur , désertie de la prise d'origine pour pouvoir lui coller un cable en 4mm²:
le reste c'est uniquement du cable et un porte fusible sur les "+"
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par Le Coyote » 1/avr./10 - 19:25

ma poule !
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par gaps » 1/avr./10 - 19:30
t'es de 2001 toi aussi ?
t'as pris tes mesures à la batterie?
t'es emmerdé?
mon beau coyotte
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par Le Coyote » 1/avr./10 - 19:36
gaps a écrit :
t'es de 2001 toi aussi ?
Moi non, la moto oui.
gaps a écrit :t'as pris tes mesures à la batterie?
Ouais, y'a un moment, mais c'était un blème de batterie.
gaps a écrit :t'es emmerdé?
Pas toujours satisfait du démarrage, pète pas assez vite à mon goût.
gaps a écrit :mon beau coyotte

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par Le Coyote » 7/mai/10 - 16:35
Ayé gentil papa ! J'ai fait la bricole.
Par contre, j'ai passé qu'un +, parce que je voyais pas l'intérêt de doubler le - et que ça coûte moins cher en cable
Encore merci pour le tôyô.

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par Jean-Mi » 7/mai/10 - 17:16
Le plus suffit normalement ( c est ce que le mécano à fait sur mon RS )
et depuis j ai de bonne valeurs de charges
Faudrait qu on se décide à faire quelques post it sur ce genre de truc ( dans lesquels personne ne pourrait commenter pour que ca reste propre )
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
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par gaps » 7/mai/10 - 23:31
cool!!!
clur, le "+" est suffisant ! mais quand j'ai vu la gueule du faisceau au niveau du"-"

c'est du tout faible, qui fait 1 en 2 en 1
voilou
tu vas voir , c'est une nouvelle meule mon coyotte !!!