Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !
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Satanas
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par Satanas » 18/janv./10 - 15:12
Alors, je pense que j'ai dit une bêtise (serait-ce la première?!

) et mal exprimé.
Le câble à la con en fait je sais pas à quoi ça sert...
C'est sous le réservoir et ça ressemble à un gros écrou et la connectique (tic du gendarme) est noire (et non pas sur la platine avec connecteur blanc qui lui doit être l'alimentation de la pompe à essence...)
Ça sert à quoi?
Ce qui je suppose change pas grand chose et je suis toujours comme un con...
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dles
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par dles » 18/janv./10 - 15:18
Ce serait bien le capteur de niveau carburant ...
Un grand classique

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par Serval » 18/janv./10 - 15:19
ca c'est la sonde de reserve de carburant, et c'est un grand classique, le fil coupé à ras.... :s
si ta sonde fonctionnait, tu peux essayer de creuser un peu la résine pour dégager un peu du fil coupé, et tenter une soudure.....
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par chevelu » 18/janv./10 - 19:28
bon ben j'ai une platine de sprint ST, avec une connectique femelle cassée et une connectique raboutée à un tuyau, un schmurtz bizarre
si quelqu'un veut une pompe...

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par jean mich » 25/sept./10 - 11:48
salut
Je sais pas si t'as toujours ta pompe à essence mais cela pourrais me dépanner . Ce we on fait un test avec un autre reservoir pour savoir si c'est ça qui merde . faut que je sois pret pour le mas du clot !