1) Perte de LDR
2) Fumée blanche (vapeur d'eau en continue et de plus en plus en fonction des tours minute)
3) Perte de compression, si t'as le bouzin, fait des mesures, c'est pas la mère à lécher.
La période météo du moment laisse penser que la fumée que tu décris après immobilisation du véhicule serait de la condensation.
La segmentation est une piste, mais c'est pas un deux temps. Les spis de soupapes, plus.
restez attentif : surveillage du bocal, du niveau de LDR, de fuite éventuelle au niveau de la culasse et à toute trace de mayo dans l'huile moteur.
Sinon, tu psychotes.
