Vince2b a écrit :Enfin elle a démarrer !!! J ai réussi a la démarrer et je l ai laisser tourner au ralenti pendant 3 cycles de chauffe c est le concess de biaritz qui donné cette astuce , cela permet un reset au calculateur !!! Après je l ai calé et la elle ne démarre plus comme si la batterie n avait plus de partage alors quelle me donne 12,7volts de tension
3 cycles de chauffe ne font pas un reset du calculateur, ca permet juste d'effacer les codes erreur.....
D'autre part, pas mieux que le coyote, une tension à vide ne veut pas dire grand chose quant à la capacité de la batterie à délivrer un gros ampérage...
Fait le test sans mettre ta batterie de moto dans le circuit...
Si cela fait pareil, il faut peut etre soupçonner le démarreur, auquel cas, tu peux essayer de mettre le contact et alimenter directement le démarreur avec une batterie externe et tu vois ce que cela donne....