Tension de la chaine sur une sprint 955

gigi8644 · Message par **gigi8644** » 3/août/07 - 19:50

Bonjour

je viens d'acheter une 955 st de 99 depuis une semaine et je voulais retendre la chaine , quelqu'un pourrais t il me dire la procédure car c'est ma premiere moto avec un monobras et je ne sais pas comment faire, je precise que je n'ai pas la trousse a outil d'origine .

Merci

the_chake · Message par **the_chake** » 3/août/07 - 20:19

bonjour,
masse, burin, excentrique... merci
au revoir

Blackdam · Message par **Blackdam** » 3/août/07 - 21:31

C'est l'experience qui parle ?

gigi8644 · Message par **gigi8644** » 3/août/07 - 21:56

c'est sympa comme reponse mais je veus bien essayer sur ta becane pour me faire la main
au plaisir

Message par **Jean-Mi** » 4/août/07 - 15:25

Desser la vis de blocage au dessus du monobra, prendre la clef spéciale ( dans la trousse) tourner pour ajuster le réglage..

mets des gants...

didier · Message par **didier** » 4/août/07 - 20:26

gigi8644 · Message par **gigi8644** » 5/août/07 - 09:19

merci pour ta réponse , je vais contacter l'ancien proprio pour voir si il n'a pas les outils
bonne route en 3 pattes

raf · Message par **raf** » 5/août/07 - 11:00

Alors l'écrou en question se dessere avec une clé de 17, il est au bout du bras sur le dessus, tu peut pas le rater. Attention, point n'est besoin de l'enlever, tu le desseres juste un peu.
Une fois fait, en principe, tu as dans la trousse à outil une grosse clé à griffe qu'il faut glisser juste entre la couronne et le bras, en dessous du bras, et une des griffes doit accrocher une couronne dentée (pas celle du kit chaine hein). lorsque tu remontes, ça tend la chaine. si tu le fait par le dessus en descendant, ça détend le kit chaine.
Vue que tu n'as pas de trousse à outils, il te reste la methode d'un gros tournevis plat, que tu place dans une encoche de la fameuse roue crantée, et tu tapes (délicatement) avec un marteau pour faire tourner l'excentrique.

Zetes rudes les gars, pour une fois qu'il y a un gars qui dit bonjour et qu'est poli lorsqu'il pose une quesion

gigi8644 · Message par **gigi8644** » 5/août/07 - 19:43

Merci pour les conseil je verais cela demain

team.savashie · Message par **team.savashie** » 5/août/07 - 19:56

the_chake a écrit :bonjour,
masse, burin, excentrique... merci
au revoir

the chake est une fiotte sous membré

the_chake · Message par **the_chake** » 5/août/07 - 20:31

raf a écrit :Alors l'écrou en question se dessere avec une clé de 17, il est au bout du bras sur le dessus, tu peut pas le rater. Attention, point n'est besoin de l'enlever, tu le desseres juste un peu.
Une fois fait, en principe, tu as dans la trousse à outil une grosse clé à griffe qu'il faut glisser juste entre la couronne et le bras, en dessous du bras, et une des griffes doit accrocher une couronne dentée (pas celle du kit chaine hein). lorsque tu remontes, ça tend la chaine. si tu le fait par le dessus en descendant, ça détend le kit chaine.
Vue que tu n'as pas de trousse à outils, il te reste la methode d'un gros tournevis plat, que tu place dans une encoche de la fameuse roue crantée, et tu tapes (délicatement) avec un marteau pour faire tourner l'excentrique.

Ba quoi ? pareil que moi mais avec plus de mots

fv · Message par fv » 5/août/07 - 22:58

Pour ceux qui dépassent la ligne 1 ...
IL N'A PAS LA TROUSSE
:out:

testi · Message par **testi** » 6/août/07 - 07:42

fv a écrit :Pour ceux qui dépassent la ligne 1 ...
IL N'A PAS LA TROUSSE

hein ? IL TROUSSE PAS ANAL ? bon j'ai pas pu résister, mais vous pouvez le virer

Message par **Jean-Mi** » 6/août/07 - 09:28

non non surtout pas il faut le garder ..
Si il a pas la trouve, la clef doit etre dispo en pieces détachée

gigi8644 · Message par **gigi8644** » 6/août/07 - 21:24

Merci a tous pour les conseils, j'ai reussi avec un tournevis et un maillet mais ce n'est pas le pied, il me reste a commander la clé chez triumph
bonne route a tous et prudence