quelqun a deja utiliser un power commander ? ? ?

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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the_chake
Ayé j'ai survécu !
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Message par the_chake » 3/août/07 - 10:53

Rataya est bô :love:

Invité

Message par Invité » 3/août/07 - 18:29

Chouchou69 a écrit :Un power commander sert surtout à adapter ton injection dans le cas de grosses modifs sur le moteur, si pas de ligne complète, d'admission libérée et de travail en dur sur le moteur ( culasse par exemple ), ça n'est d'aucun intérêt, le gain risque d'être minime en puissance max, tu pourras au mieux gommer quelques creux dans la courbe.
L'idéal tant qu'à faire et de pouvoir régler l'avance à l'allumage. Bref un PC sans une bonne mise au point effectuée par un régleur "qui touche sa bille" à l'aide d'un banc de puissance suite au montage d'accessoires RR sur ta meule ça sert à rien à par te faire perdre du pognon.

Après si t'en trouves un d'occaz à prix kommunist, fait toi plaisir mais tu risques d'être vite déçu, surtout si tu ne fait pas régler ta machine.

minimoi
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Message par minimoi » 4/août/07 - 01:20

FX a écrit :L'idéal tant qu'à faire et de pouvoir régler l'avance à l'allumage. Bref un PC sans une bonne mise au point effectuée par un régleur "qui touche sa bille" à l'aide d'un banc de puissance suite au montage d'accessoires RR sur ta meule ça sert à rien à par te faire perdre du pognon.

Après si t'en trouves un d'occaz à prix kommunist, fait toi plaisir mais tu risques d'être vite déçu, surtout si tu ne fait pas régler ta machine.
Allez, un bon post qui va bien, avec les explications sur le réglage du bidule sur une RSV 1000 Factory
http://www.planete-ducati.com/site/inde ... ic=17901.0
(bien lire tout le topic du début à la fin! )

PS: Fx est bôô :love:
Le gravier c'est bon! :miam:

Invité

Message par Invité » 4/août/07 - 11:06

:oops:

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