concessionnaire triumph et vin 955 sprint st 2000

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Message par jm24 » 23/nov./14 - 00:23

bonsoir à tous, j'ai parcouru avec grand intérêt les post et messages et à mon tour j'aimerais avoir votre avis: suivant les conseils de chacun, j'ai contacté le conces le plus proche concernant les problèmes concernant ce modèle, notamment les ressorts d'embrayage et raccord de réservoir pour savoir si le sprint est concerné, la personne de l'atelier me dit qu'il n'est pas possible de me donner une réponse et qu'il faut démonter l'embrayage, qu'en pensez vous ?

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Re: concessionnaire triumph et vin 955 sprint st 2000

Message par Jean-Mi » 23/nov./14 - 09:13

Je pense qu ils n ont pas tort.....( en plus les sprint sont moins touché que les Dayto sur le sujet embrayage)
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Re: concessionnaire triumph et vin 955 sprint st 2000

Message par jm24 » 23/nov./14 - 21:21

ok, ça semble logique mais pourtant des personnes du forum semblaient si sûrs que l'on pouvait avoir les infos grâce à ce numéro ....

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Re: concessionnaire triumph et vin 955 sprint st 2000

Message par Jean-Mi » 23/nov./14 - 21:32

Non pas sur l embrayage

Pour le raccord rapide, si la moto a été traitée en concession, là ils devraient savoir
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Re: concessionnaire triumph et vin 955 sprint st 2000

Message par jm24 » 23/nov./14 - 22:41

donc il est préférable de démonter pour s'assurer, je n'ai pas de vibrations mais un bruit en première et seconde quand j’accélère un peu fort: un clonc qui vient de la boite, avez vous déjà eu ce problème?

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