neuf tout terrain sur jantes Bonnie 17 pouces

[magicbonnie]

Je viens de vérifier par rapport à ton tableau en lien la monte des pneus actuels sur la moto est de type R=170 km du coup je comprends qu'on ne puisse pas trouver de pneu à crampons permettant cette vitesse. En tous les cas moi je fais le chemin grasse à vous et....sans bouger de place.

[Le Pouzal]

Honnêtement, les indices de vitesse, je ne m'en occupe plus. Le pneu est aux bonnes dimensions ? Zou, on le met !
Du coup, t'as un choix 'achement plus important

[Rayurman]

Regarde mieux... je peux me tromper mais une Bonneville ça doit atteindre plus de 170km/h. Je pense que l'indice est plus élevé. Même si le R "indice de vitesse" existe, en général R signifie radial, c'est à dire que les nappes sont disposées radialement (par opposition à une structure dite "diagonale").

De toute façon, tu n'as probablement pas prévu de prendre 180 ni même 150 à l'heure avec tes pneus à tétines. Le confort et le feeling t'en dissuaderont avant. Pour abonder dans le sens du Pouzal, j'ajouterais "pourvu que tu restes dans les marques premium". Parce que les merdes homologuées en Chine, je jouerais pas même si c'est pas pour rouler vite.

[Le Coyote]

Tout ça pour te dire que si, avec ta meule de bar-tabac équipée de pneus tout-terrain, tu roules à plus de 170 km/h sur des chemins de terre, tu risques une embardée et un accident.


Par contre, si vraiment l'envie t'en prend, pense à faire une vidéo...

[magicbonnie]

je viens d'avoir une autre explication du monteur de pneus professionnel. En cas de monte de pneus non conformes, les assurances ne te couvrent plus, c'est clair et net.
Comme le signalait l'un de vous, en cas de monte illégale c'est la boite qui coule s' il y a un procès.
Alors du coup je vais réfléchir autrement. La leçon de cette histoire est que les motos préparées pour les photos...comme celle que j'ai envoyée c'est pour les salons ou les show bike mais pas pour le quotidien.
Alors du coup j'ai trouvé les Dunlop Mutant quelqu'un connait -il? quel rapport faut il entre le pneu avant et celui de l'arrière . J'ai trouvé une photo de ce montage dites moi ce que vous en pensez...Bon d'accord nous sommes loin du crampon, mais il y a quand même plus de gomme que les pneus Metzeler d'origine.

[chevelu]

arrêtes de te prendre la tête et ne te fais pas plus bête que tu n'es.

les photos que tu montres sont des brêles de salons ou de revue à papier glacé. ça roule pas, c'est pas fait pour, c'est juste bô. les selles plates te font mal au cul juste en les regardant, la momification des collecteurs devient un turban miteux dès les premiers kilomètres etc... alors tu pense bien qu'on se fout totalement des pneus pourvu que ce soit bô. Imagine avec la mode précedente, les fameux firestone de tracteur...

tu veux un look comme ça sur ta bonnie, mets tes pneus tout terrain et roule. Ils vont pas déchapper, le moindre enduro est plus violent qu'une bonnie, voir plus puissant (mais bien plus léger).

de toute façon si tu change tes clignos, ton guidon ou tes rétros ta moto est plus homologuée, je ne parle même pas du système antipollution que tout le monde vire donc cet argument est fallacieux.

170 km/h en bonnie... faut déjà une belle falaise !!!

[Plageman]

170 km/h en bonnie... faut déjà une belle falaise !!!

[magicbonnie]

J’arrête de me prendre la tête la dessus...

[Rootzzz]

Bonjour,
Moi aussi je voudrais faire une prepa sur ma moto, et je ne sais pas non plus comment faire pour choisir des pneus. J'aurais aussi besoin de conseils pour une caisse à outils, je n'en ai pas encore. Et côté peinture, je voudrais mettre du noirmat, coté selle un truc plat et marron.
Derniere question: comment se demonte le garde boue de la bonneville?
Ah non, encore une: hier j ai mis le contact et rien... je pense que c est la batterie.... elle est ou? Que me conseillez vous comme chargeur?

[macrotograf]

Merci pour vos réponses, certaines régions nécessitent l'emploie de ce type de pneus...L'esprit du tout terrain est au delà des modes et des clichés... Tous les motards ne sont pas 100% urbains.

ça me fait penser à Tom Cruise en Speed, contre un méchant en Daytona à pneus à crampons, les cons ! Un grand moment de cinéma ...

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=& ... eQS5PZQvBA" onclick="window.open(this.href);return false;"

[fantasio]

Merci pour vos réponses, certaines régions nécessitent l'emploie de ce type de pneus...L'esprit du tout terrain est au delà des modes et des clichés... Tous les motards ne sont pas 100% urbains.

C'est un problème assez féminin: elles ont toujours du mal à se décider entre la bite à Rural et la bite à Urbain

[Pudépié]

Comme le signalait l'un de vous, en cas de monte illégale c'est la boite qui coule s' il y a un procès.

Comme Chevelu le dit, monte donc tes pneus à crampons et ne te prends pas la tête.

Tu amènes tes roues au garagiste, il n'aura rien à dire sur l'homologation puisqu'il ne sera pas sensé savoir à quelle machine les pneus sont destinés.

[jivaro]

Cher Rootzzz, il te reste bien du chemin a faire pour atteindre ta vérité esthétique. Je ne saurai trop te conseiller de t'adresser a des professionnels. Si tu es en région parisienne, il existe quelques officines spécialisées qui sauront t'aiguiller judicieusement. Toutefois, tes premières remarques me laissent bon espoir pour ton projet. Amicalement.