Problème d'accélération sur T301

[Sanchez]

Salut à tous,

J'ai un nouveau problème avec ma T301.

Ce week end, j'ai voulu faire une petite pointe sur l'autoroute (160 km/h) et en lachant l'accélérateur (parce qu'il faut bien le lacher un jour ) le régime moteur s'est mis à déconner.

J'ai donc ralenti, rentré un rapport et la même problème en accélérant: j'ai l'impression que le moteur s'engorge...

Après plusieurs calage et redémarrage, J'ai péniblement réussi à faire les 40km pour rentrer chez moi.

Quand je démarre la moto et temps que j'accélère et monte les rapports pas de problème mais ça merde quand je veux ralentir, une idée de ce que ça peut être?

Merci d'avance

Sanchez

[Le Pouzal]

le cable d'accélérateur revient bien ?
T'as pas une prise d'air sur l'admission ?
Tes flotteurs sont bon ?
Les membranes de dépression des carbus sont en bon état ?

[Sanchez]

Pour le câble d'accélérateur c'est bon il revient bien, pour le reste faudrait me guider, je sais pas où regarder

[testi]

ça merde comment ? (quand tu veux ralentir)
vu d'ici, un problème carbu (entre le bouchon de réservoir et les soupapes d'admission, pour faire exhaustif) semble probable ... mais bobines ou autres farce électrique à ne pas exclure ...
on commence par le début : calage distribution, enfoncement du tendeur ?
ensuite les cables (starter et accel)

[Le Pouzal]

membranes de carbus :
http://www.bikebandit.com/1995-triumph- ... #sch560716

C'est la pièce 8/9
Si la pièce coulisse mal, le carbu bloque.
Ca peut éventuellement venir de l'aiguille (7) ou du puit d'aiguille (13) qui sont usés.
Un nettoyage serait un bon début

Prise d'air à l'admission : faut regarder l'état de tes pipes d'admission (les trucs en caoutchouc entre les carbus et le moteur) Avec le temps, elles se fissures et peuvent laisser passer l'air.

[lol]

L'étron ma fait un truc comme ça une fois, le guide du câble de starter avait bougé... Je dis ça mais...