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Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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ToanAvisse
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Message par ToanAvisse » 10/juin/13 - 01:54

Bjours
J ai fais une révision des 20000km se que j ai fais moi même
Filtre a air,bougie,vidange avec filtre,plaque de freins AR /AV ,liquide de freins. Le tous REMPLACÉ. appoint liquide de refroidissement, graissage, vitrification des câbles
Chez le CONSSETIONNAIRE Mise a jours carto /paramètre injection /autoscan
Est ce suffisant ?

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Le Coyote
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Re: Revision

Message par Le Coyote » 10/juin/13 - 08:35

ToanAvisse a écrit : vitrification des câbles
Tu as bien fait, en verre et contre tout :>
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newdeal
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Re: Revision

Message par newdeal » 10/juin/13 - 08:49

Non, le jeu aux soupapes est préco à 20.000 comme le remplacement des liquides de freins et de fourche et sur les motos équipées, le filtre à carburant.

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Jean-Mi
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Re: Revision

Message par Jean-Mi » 10/juin/13 - 22:51

Si ta bécane est de 2011 tu peux utilement changer le LDF .. Pas utile de rincer, juste vider et remplir (vu comment ca chauffe et la merde qui peut se trimballer rapidement dans le circuit .c est pas inutile)

Pour le jeu aux soupapes, a ce kilometrage la c est en principe rare qu'il ait bougé mais bon.il est effectivement dans les préco Triumph

Tu pourras utilisement virer les plaquettes, nettoyer les pistons avec un nettoyant a frein, les rentrer completement et les ressortir

Sur une 2011 tu ne devrait pas avoir de filtre à essence
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
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Re: Revision

Message par ToanAvisse » 10/juin/13 - 23:01

Merci
J'ai pas changer le liquide de refroidissement je vais faire

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