Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !
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par lulu » 12/mai/13 - 13:47
Ca y est, je viens de redémarrer la Speedtona : charge batterie, contact démarreur et le doux bruit rauque se fait entendre à 5 bornes à la ronde dans le silence de notre belle campagne.
Seul problème, l'aiguille du compte tour est inerte. J'ai cherché le cable (non, j'déconne....), mais pas trouvé.
Des idées, il y a un fusible quelque part, un relais, je ne sais pas, quelque chose qui aurait pu cramer ??
Merci les cadors
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par Le Pouzal » 12/mai/13 - 14:14
essaye de recharger ta courbe d'injection avec Tunecu
Sinon, vérifie que les fils derrières le compte-tours ne soient pas arrachés
Conditions de merde idéales
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par Serval » 12/mai/13 - 18:23
Recuperes tu le compte tour en tournant le guidon d'un coté ou de l'autre? si oui, il y a probablement un fil coupé dans la portion de faisceau qui passe près de la colonne de direction.
C'est assez frequent sur les T5.
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par dim1974 » 12/mai/13 - 18:47
good news
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" boulet informatique de Serval ".
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par lulu » 12/mai/13 - 19:21
Thanks les poteaux, j'essaie déjà ces pistes avant de suivre la méthode Rootzzz : "cale toi sur leboncoin et cherche un faisceau électrique complet". Bon, s'il le faut, je le ferai, mais en denière extrémité quand même !
Merci quand même, mon JSeb
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par dles » 12/mai/13 - 19:58
Faisceau de speed, mais quelle année : 1999 <= ou 2000 >= ?
Sait on jamais
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par lulu » 12/mai/13 - 21:10
de T595 1999...
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par dles » 13/mai/13 - 09:43
Ok c'est noté
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par Jean-Mi » 13/mai/13 - 10:47
Je me demande si cela neserait pas un T595 1999
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par Serval » 13/mai/13 - 14:39
Si c'est un T595, c'est pas 1999, plutôt 1998.
Dans tous les cas avec un MC2000.
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par lulu » 13/mai/13 - 14:57
Exact 18/03/1998
Mais bon, cette moto a un passé, tu n'as pas bossé dessus d'ailleurs, Laurent ??
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par Satanas » 13/mai/13 - 15:01
Tu t'en sers plus de ton moteur ?!
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par Serval » 13/mai/13 - 15:52
lulu a écrit :Exact 18/03/1998
Mais bon, cette moto a un passé, tu n'as pas bossé dessus d'ailleurs, Laurent ??
Si si, à l'époque du Migou on avait refait le frein arrière.
Et essayé vainement de savoir quel type de moteur exact avait été monté dans le cadre....
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par Jean-Mi » 13/mai/13 - 16:17
C est pas un moteur de speed qui avait été monté ?
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par Rootzzz » 13/mai/13 - 19:51
Si je t ai conseillé ça mon Lulu, c'est que j'ai vu le faisceau
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Au mini, une bonne electricité à refaire dans son entiereté. Et encore, les faisceau Triumph sont d'origine à refaire. Mais au moins, là, t'auras les cables à la bonne longueur
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