Trous à l'accélération speed 955i
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Re: Trous à l'accélération speed 955i
Bon après que ça eu recommencé, je suis passé chez Triumph (Joinville 94), résultat sans appel, bougies !
Sur mon modèle, 2003 955i (bloc avec jauge et sans hublot), les puits de bougies sont 'mal' protégés, l'eau entre dans les puits et il n'y a pas de trou pour l'évacuation d'eau (un comble !!!!!).
Résultat des courses, après 52000 kms, les joints étaient sans doute moins efficaces et au moins poreux et l'un des trous de bougies était plein d'eau.. évidemment, ça marche beaucoup moins bien !
Changement de la bougie et des joints, c'est reparti pour un tour...
@+
Merci pour vos interventions.
Sur mon modèle, 2003 955i (bloc avec jauge et sans hublot), les puits de bougies sont 'mal' protégés, l'eau entre dans les puits et il n'y a pas de trou pour l'évacuation d'eau (un comble !!!!!).
Résultat des courses, après 52000 kms, les joints étaient sans doute moins efficaces et au moins poreux et l'un des trous de bougies était plein d'eau.. évidemment, ça marche beaucoup moins bien !
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Re: Trous à l'accélération speed 955i
T'ont mis les super nouveaux joints de compète qui prennent plus la flotte ?

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Re: Trous à l'accélération speed 955i
Yep !
Ils sont surtout plus hauts, la garniture de caoutchouc remonte d'un bon centimètre, ce qui n'était pas le cas sur les originaux
Ils sont surtout plus hauts, la garniture de caoutchouc remonte d'un bon centimètre, ce qui n'était pas le cas sur les originaux

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Re: Trous à l'accélération speed 955i
YOPSOLO a écrit :Pas de pluie ou de lavage avec de l'eau dans les puits de bougie






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Re: Trous à l'accélération speed 955i
Il est bon le Yop... respect 

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