Bonjour! En parcourant les forums j'ai pu voir que des cas de carters fendus existent sur les 1050 comme sur les street. J'ai eu le souci sur un speed 2007 (hors garantie donc) une fissure importante au niveau du bouchon de vidange, au démontage on voit qu'il y a d'autres fissures et fêlures qui révèlent un défaut de moulage. Le hic c'est que triumph refuse de reconnaitre le problème en se retranchant derrière la garantie expirée.
Je me suis renseigné pour une expertise, cout de "base" 450 euros, que triumph ne sera pas obligé de rembourser si les torts sont avérés... Dissuasif!
Je voulais donc recueillir des témoignages de gens ayant eu le même souci sur des moteurs triumph (au téléphone après un courrier de refus avec le responsable du sav, on m'a certifié que j'étais un "cas inconnu" pour la marque ce que démentent certains messages sur le net).
Merci donc de me faire partager vos (malheureuses) expériences afin de pouvoir relancer triumph...
Carter inférieur fendu
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Re: Carter inférieur fendu
Il est acier trempé le bouchon de vidange?
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Jean-Mi
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Re: Carter inférieur fendu
Jamais vu ca par chez moi
Par contre que le carter ne soit pas bien "fini" ca c est clair mais c est pas ca qui fait fuir (ou alors ca mrt pas 5 annees)
Par contre que le carter ne soit pas bien "fini" ca c est clair mais c est pas ca qui fait fuir (ou alors ca mrt pas 5 annees)
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Re: Carter inférieur fendu
Si c'était fissuré uniquement au niveau du bouchon de vidange pourquoi pas même si ça parait gros. La dernière vidange avait été faite chez triumph....
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Re: Carter inférieur fendu
J'ai vu jadis un éminent mécanicien de chez Norautoto fendre un carter d'Opel Oméga lors d'une simple vidange.
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Jean-Mi
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Re: Carter inférieur fendu
En tout cas pas vu ca par chez moi
Pas vu sur T@d ni sur Tall
Je penseque si il y avait beaucoup de cas on en aurait entendu parler
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Re: Carter inférieur fendu
Beaucoup je ne sais pas mais si plusieurs cas sur une même série sont avérés c'est déjà une piste. J'ai eu deux infos sur Tall concordantes. Je veux bien qu'un embrayage cramé soit la conséquence d'un mauvais usage mais un carter fendu hors cas d'accident il n'y a pas d'autre explication qu'un vice de fabrication à mon avis.
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