je t'en pose des questions?

fv · Message par fv » 8/mars/07 - 00:20

1- pourquoi les courroies ne sont pas généralisées
2- sur la triumph spécial kk, pourquoi ya cet espèce d'appendice en forme de courge sur le brosillon? scottoiler intégré?

[/img]

chevelu · Message par **chevelu** » 8/mars/07 - 14:15

1- va donc faire un tour sur les forums buell, tu sauras tout sur "les courroies qui ne doivent jamais casser mais qui cassent souvent"...
j'ai pas vu de courge !!!

fv · Message par fv » 8/mars/07 - 14:43

Sur la (le) sportster j'en ai cassé une à l'embrayement en 1Â°, à la raie, et a froid ... (yaurait eu un un ch'ti caillou dedans)
sinon, j'ai vendu la hd aprés 36000 km et 2 tensions de misère...
Le reproche que j'y fais, c'est que c'est plus sec qu'une chaîne au niveau sensation ...
Sinon ... faut que j'aille nettoyer, retendre et graisser ma chaine

C'est vraiment anti mécanique!
@+

testi · Message par **testi** » 11/mars/07 - 15:31

des mecs emmerdés par des casses de courroie à répétitions sur des buell j'en connais ...

Diabolo · Message par **Diabolo** » 11/mars/07 - 19:50

Et en plus y aps de trous dans la couronne

garoid · Message par **garoid** » 11/mars/07 - 23:23

un brosillon, c'est donc que ça existe, je vais pouvoir frimer avec un 4éme mot à mon vocabulaire, je croyais que c'etait un mythe !
pouvez vous m'expliquer ou est precisement ce ... brosillon

Blackdam · Message par **Blackdam** » 12/mars/07 - 00:05

Réponse dans l'ancien forum...

Pierre de Beau-Fixe · Message par **Pierre de Beau-Fixe** » 12/mars/07 - 00:23

hector le blaze · Message par **hector le blaze** » 28/avr./07 - 20:10

Posté le: Jeu Mar 08, 2007 13:15 Sujet du message:

1- va donc faire un tour sur les forums buell, tu sauras tout sur "les courroies qui ne doivent jamais casser mais qui cassent souvent"...
j'ai pas vu de courge !!!

une tres violente brouille avec le dépositaire BUELL pour une courroie vendue garantie a vie par le vendeur , une petite piérre et clac , voila une neuve mais pas gratos ( toujours incassable )â‚¬ Belle mentalitée commerciale , apres les roulements de roues et tous le reste gonfiatti les mecs de chez US

loicgaaaz · Message par **loicgaaaz** » 5/juin/07 - 13:17

fv a écrit :2- sur la triumph spécial kk, pourquoi ya cet espèce d'appendice en forme de courge sur le brosillon? scottoiler intégré?
[/img]

ça sert en cas de vautrage, bourrage, foutage au tas etc, que ton petit pied évite de se coincer entre la chaine et la couronne.
Sur toutes les brèles de courses tu peux retrouver cette pièces, suite à un accident il y'a plusieurs années. (je ne sais plus quel pilote ni quand mais son pied avait été bien abimé, donc depuis cette pièce est rajoutée).

Voilà

A+

GAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAZ

Ced · Message par **Ced** » 5/juin/07 - 13:27

loicgaaaz · Message par **loicgaaaz** » 5/juin/07 - 15:18

-RvB- · Message par **-RvB-** » 7/juin/07 - 01:39

Sans parler de la circoncision de la boite à air...

Blackdam · Message par **Blackdam** » 7/juin/07 - 05:22

Tout d'un coup, j'ai un doute sur la forme des courges

fv · Message par fv » 7/juin/07 - 13:30

ramdam a écrit :Tout d'un coup, j'ai un doute sur la forme des courges

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