régler le ralenti sur Tiger 955i

[Tigre 46]

tout est dit dans le titre, mais par manque de flemme, je le redis :


est il possible de régler le ralenti sur une Tiger 955i (2002) ? J'ai rien trouvé là dessus sur le manuel .....
Si oui........................comment ?

[dles]

Primo
bonjour
Svp
Merci
etc ...

Deuxio
y a la fonction rechercher qui n'est pas fait pour les chiens.

Tertio
Si tu avais lu le manuel tu aurais ta réponse

[Tigre 46]

Primo
bonjour
Svp
Merci
etc ...

Deuxio
y a la fonction rechercher qui n'est pas fait pour les chiens.

Tertio
Si tu avais lu le manuel tu aurais ta réponse

Tu as raison sur un point, le primo. Quant aux deux autres, tu as tort car j'ai cherché dans les deux autres endroits sans trouver.....je ne poserai pas la question sinon. Ce que j'ai trouvé, c'est quelqu'un qui pose la question du ralenti suite à changement de pot et, n'y connaissant ABSOLUMENT RIEN en mécanique, je suppose que mon cas est différent......
mais ceci dit, pour une fois que je ne dis pas bonjour ni merci ni SVP, une bien aimable personne me le fait remarquer de bien aimable façon....... c'est le jeu....
car, je l'assure, c'est bien la première fois que ça m'arrive !!

au plaisir quand même, et BONJOUR , SVP et MERCI à ceux qui voudront bien me répondre

AU REVOIR !!!

[Le Pouzal]

Dles n'a pas tort : c'est abordé sur le forum !
L'outil miracle
http://www.triumphadonf.com/forum/viewt ... cu#p469760

Le problème sur une Tiger :
http://www.triumphadonf.com/forum/viewt ... er+ralenti
http://www.triumphadonf.com/forum/viewt ... ti#p456121

Et encore, j'ai pas creusé d'avantage...

[Tigre 46]

merci, j'avais vu ces posts-ci.
Ce qui veut dire, que, vu que je m'y connait queud en mécan, vaut mieux que j'aille chez un cons qui va m'arracher un bras pour me faire ça !!?

ma question aurait donc plutot dû être :
où est la vis de ralenti ? (tu vois, j'y connait queud !)

[Le Pouzal]

Y a ne rien y connaître et ne rien vouloir comprendre...

Si c est une injecté le ralenti se regle via la game boy triumph ou autre matériel assimilé
y a effectivement pas de vis de ralenti

Suivi de :
Le ralenti est géré électroniquement par un moteur pas à pas, lui même géré par le boitier électronique (ECU). Pour le régler, il faut soit le boitier Triumph (Actia), soit un programme comme le Tuneboy (cher), soit TuneEcu (pas cher).

Pour la méthode :
Tu vas sur google et tu tapes TuneEcu
Et là, Ô miracle, tu trouves ça :
http://www.triumphrat.net/ecm-and-fi-tu ... neecu.html" onclick="window.open(this.href);return false;

En gros, tu télécharges le soft là :
http://cid-ced9b0857c70aaec.skydrive.li ... px/.Public" onclick="window.open(this.href);return false;

Tu achètes un cable OBDII ou OBD2 avec une terminaison USB. Important : le cable doit avoir un chip FDTI.
Si tu es riche, tu peut te fendre d'un OBDII bluetooth. Le seul qui fonctionne avec l'ECU Sagem, c'est celui là :
http://www.autotechnique.fr/index.php?m ... cts_id=179" onclick="window.open(this.href);return false;

Tu télécharges les driver FDTI qui vont permettre de simuler un port série, seul port reconnu par le protocole OBDII :
http://www.ftdichip.com/Drivers/VCP.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Ensuite, tu peux bricoler ton injection.

Quand tu auras ça, on en recausera plus en détail, bien que je sois loin d'être un spécialiste

Mais si tu ne veux/peux pas le faire toi même ((tu vois, j'y connait queud !), alors, oui, tu devras aller chez un concessionnaire.

[Tigre 46]

merci , ça répond à la question :
"vais-je le faire moi même ?"
et la réponse est ;
" Non, !!"

encore merci !

[Tigre 46]

Merci à vous.....ainsi qu'au Modo ;)