Pedale de frein qui tremble sur SpeedTriple

[awaxs]

Re bonjour tout le monde et désolé pour le retard ...

Alors c'était bien les plaquettes arrière et pour ma part je ne roule pas avec le pied sur le frain mais je ne vois que cela comme explication car des plaquettes HS en 2500kms faut le vouloir....

Bref plaquette changés et c'est repartie...


JE reste sceptique sur le fait que c'est moi qui les aient cramés en roulant avec la botte sur la pédale...:-(

EN attendant cela ma couté aussi chère de main d'œuvres que de pièces se genre de betise...

[dles]

Tu peux aussi avoir des pistons d'étrier grippés... (vu leur emplacement ils récoltent toute la merde de la route).

[awaxs]

MErki de la precision car je t'avourai que j'aurais pas pensé a ca lol !!

[dles]

et c'est vrai pour les étriers avant aussi dingue non

[macrotograf]

Re bonjour tout le monde et désolé pour le retard ...

....

Bref plaquette changés et c'est repartie...


JE reste sceptique sur le fait que c'est moi qui les aient cramés en roulant avec la botte sur la pédale...:-(

..

si tu as l'habitude de freiner de l'avant et de l'arrière en même temps, oublis un peu la pédale car tu vas changer les plaquettes tous les 3000 km ... voir aussi le disque ...
justement le disque il était comment ?
moi-même j'ai niqué le disque arrière en 5000 bornes car j'avais le pied un peu lourd. Depuis j'y touche plus et c'est pas grave car ce frein ne sert à rien ...

[Rootzzz]

Depuis j'y touche plus et c'est pas grave car ce frein ne sert à rien ...

non rien...

[Le Coyote]

si tu as l'habitude de freiner de l'avant et de l'arrière en même temps, oublis un peu la pédale car tu vas changer les plaquettes tous les 3000 km ... voir aussi le disque ...

Les conneries qu'il faut pas lire !

[dles]

pendant qu'on y est tu l'enlèves tu vas gagner du poids

[Jean-Mi]

si tu as l'habitude de freiner de l'avant et de l'arrière en même temps, oublis un peu la pédale car tu vas changer les plaquettes tous les 3000 km ... voir aussi le disque ...

Les conneries qu'il faut pas lire !

Euuuh suis d accord avec l ennemi d'asterix & Obelix ( encore mon reccord perso soit 4500 )
Je me suis soigné, je fait attention à mon pied droit et du coup mon budget plaquette de l aimable ralentisseur arriere à nettement diminué...

[macrotograf]

c'est clair ...
encore qu'ils y en a qui ne se s'en sont jamais rendu compte ... trop petits pieds peut-être ?

[Le Coyote]

Roule souvent en duo et tu verras (gruiiik !) que tu vas vite apprendre à utiliser et à doser le frein arrière.

[macrotograf]

c'est ça, va donc doser ton frein arrière ...
et nous pendant ce temps, là on ira faire de la moto ...
en solo ...
je plaisante, bien sur ...

[Jean-Mi]

Roule souvent en duo et tu verras (gruiiik !) que tu vas vite apprendre à utiliser et à doser le frein arrière.

Mon beau canidé sur mon RS, quand j arrive au taff mon frein arriere suffit péniblement à tenir la moto arretée pendant que je badge a l entrée du garage.. c est dire si doser est difficile... (Pour le frein avant, zero soucis j ai mis un radial de speed de récup )

De toute mes "périgrinations Triumphesque" seule le frein du tiger 1050 m a 'impressionn" ( en ce sens que des que tu y touches, la roue arrierre "balaye" ( sauf si tu as l ABS )

[dles]

le MC est différent sur les Tiger ou bien c'est juste encore une question de bras de levier avec la pédale de frein ?

[macrotograf]

y aurait il une chance pour que le disque du tiger ait un diamètre plus important ... ?