Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !
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par landou » 30/nov./09 - 21:03
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par Pudépié » 30/nov./09 - 21:39
1) Mettre sur béquille centrale
2) desserrer la vis de serrage sur le bras oscillant
3) sortir l'outil adéquat de la trousse à outils
4) à l'aide de cet outil, faire tourner l'excentrique de réglage derrière la couronne jusqu'à obtenir le réglage souhaité
5) resserrer la vis de serrage sur le bras oscillant
6) nettoyer les outils, les mains
7) au choix, aller se boire une mousse, ou aller faire un tour pour essayer (ou les deux si on est joueur)
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par dles » 30/nov./09 - 22:17
J'aurais dit
6 bis) Graisser la chaine et vérifier les points durs pendant qu'on y est

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par dim1974 » 30/nov./09 - 22:22
8 ) faire faire a une personne qui sait faire.
" boulet informatique de Serval ".
Travailler à être heureux, c'est le plus beau des métiers.
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par dles » 30/nov./09 - 22:25
nan pas en

en 1) boulet

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par Pudépié » 30/nov./09 - 22:38
Et pis quoi encore? on va quand même pas lui dire d'en profiter pour regarder l'état de ses plaquettes de frein arrière, et l'usure de son peuneu, par contre, celle du patin du brosillant, ça peut être utile.
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par Jean-Mi » 30/nov./09 - 22:45
Avant le 7) j aurai mis
6) Nettoyager désinfecter et mettre un pancement sur le dos de la main vu que cette putain de clef à ergot à ripée
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
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par dles » 30/nov./09 - 22:57
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par landou » 30/nov./09 - 23:49