Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !
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par Babyspeed » 3/mai/07 - 14:36
nan j'ai changé le Kit chaine samedi et tapé le 215 le meme jour, j'ai installé mon pot lundi aprés midi.
ben je comprend pas alors

c'est etrange en effet, encore que tu y gagne rien je peut comprendre, mais que tu y perde

c'est bizarre, ta pas une entrée d'air quelque part? moi je sais qu'au niveau de mes collecteurs mes ecrous se devissé

j'ai mis du champs frein pour reglé le probléme maintenant sa tient

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par clasni » 4/mai/07 - 11:57
C'est pas tellement étonnant nan vu que c'est pas réglé pour.
Ceci dit je perds en couple hein, donc pour aller a 215 ou 220 ça change rien.
ça fait plaisir
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par canaille » 4/mai/07 - 15:11
les 330D ça marche un peu.
Ce matin y avait un joueur, on a arsouillé un peu avec pointe à 220 sur départementale

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par clasni » 5/mai/07 - 14:32
et c'est la que t'as rupté en 6
serieusement t'es a quel régime du coup à cette vitesse ?
ça fait plaisir
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par pywy » 6/mai/07 - 02:00
Perdu en couple...
ah bon yen a?
Au lieu de changer de kit chaîne ça vous dirait pas de changer de brêle

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par Logman » 6/mai/07 - 11:17
pywy a écrit :Perdu en couple...
ah bon yen a?
Au lieu de changer de kit chaîne ça vous dirait pas de changer de brêle

Non

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par S4boy » 6/mai/07 - 19:14
cet aprem, j etais a carole a l endurance, y avait un S4 #14 ! il mettait 500m aux autres 600 a chaque tour

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par yellowman » 6/mai/07 - 21:40
vi c'était moi............dur dur le week end. et bonjour la différence de puissance.....
J'avais mi un post dans événement pour savoir si des triumphistes passeraient à carole ce week end...
J'ai donc été avec un pote en fz6. On a lutté pour essayer de finir sur le podium des 600 (le classement scratch étant innaccessible pour nous....)
A part la perte de mon sélecteur qui a entrainé un arrêt imprévu, ma speed four s'est très bien comportée.
On finit 5ème à 6s du 4ème. Le 3ème a été un 675 (Mais avec les 3 tours de pénalité du fait que nous roulions avec 2 motos, on a jamais pu le rattrapper).
Au scratch on finit donc 17ème sur 52 équipages il me semble.....et premiers roadster -100cv
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par S4boy » 6/mai/07 - 21:59
ah classe, j etais content de voir 2 tromphs et notamment le S4, le #12(dayto675) se demerdait bien. y avait un ER6 qui tournait , un fz6 noir (ton pote ?), par contre le 111 un gex je crois, la ca envoyait ! en tout cas, feloches pour tes resultats

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par canaille » 6/mai/07 - 22:54
clasni a écrit :et c'est la que t'as rupté en 6
serieusement t'es a quel régime du coup à cette vitesse ?
j'ai pas pris le temps de regarder, on était sur départementale qui secoue (et du coup, le grand guidon c'est sport sur l'angle à 200

)
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par yannrats » 7/mai/07 - 11:25
c'est quoi tes peneus ????
tu as virer les cales pieds passager ?
sinon je le trouve bô !
j'ai des actions chez Rizoma !!
bécane invendable car 4 cylindres anglais ... qu'il a essayé de ressembler à la Speed (en fat ass ..)
ouaips je sais c'est moche !, en plus c'est moi qu'y l'ai choisie ........ snif !
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par Babyspeed » 7/mai/07 - 11:35
merci ^^
j'attend mes entretoise pour faire le deport pour que sa passe nikel au dessus du pot, comme je l'ai reculé pour qu'il ne soit pas au bout de la moto
mon pneu AR c'est un Pirelli Dragon Evo et a l'avant un Pirelli Diablo

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par canaille » 7/mai/07 - 14:58
j'aime vraiement pas les pots haut perso.
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par yellowman » 7/mai/07 - 18:13
oui le fz6 était mon coéquipier....content que ca t'ai plu
