Un petit problème qui n'en est pas un quand j'y pense, mais qui me met dans l'embarras lorsque je l'oubli.
Comme sur la plupart des Tiger 955, la gaine du cable d'embrayage se coince derrière le cadran du compte tour lorsque l'on braque tout à droite. De ce fait l'embrayage devient dur, mais en plus, la gaine écrasse celle de l'accélérateur. Le régime moteur monte à 2000 tours et le tigre a du mal à partir... C'est limite casse gueule, pour peu que l'on soit sur un dévers.
Je pense rajouter un collier plastique pour maintenir la gaine plus près de l'axe du guidon et éviter qu'elle aille se loger derrière le cadran du compte tour.
Quelqu'un a-t-il le même problème et s'il a été résolu, comment ?
Merci d'avance...
