voyant efi sur TT600

[Flyben]

salut

mon ptit clown me fait une farce .. le voyant efi s'allume
j'ai un ou deux soucis de batterie qui commence à avoir 4-5 ans si c'est pas 8 ans et donc faut que je la change.

il me semble que le voyant doit s'éteindre après 3 cycle de chauffe si c'est bien ça .
y a t il moyen de lire le codes erreurs sans pour autant investir dans une tunemescouilles sachant que je ne vais pas toucher à l'injection sur un moteur qui est déjà bien tapé de partout pour cause de TTcup (AAC et vilo à priori)

accessoirement oui c'est la batterie qui est mourante . la preuve est que non chargée à Toc, quand j'appuye sur le démarreur la tension chute à 3v .

merci d'avance ..

--
Flyben
la batterie suivante ytx12-bs m'a couté 32 euros

[dles]

salut

mon ptit clown me fait une farce .. le voyant efi s'allume
j'ai un ou deux soucis de batterie qui commence à avoir 4-5 ans si c'est pas 8 ans et donc faut que je la change.

il me semble que le voyant doit s'éteindre après 3 cycle de chauffe si c'est bien ça .
y a t il moyen de lire le codes erreurs sans pour autant investir dans une tunemescouilles sachant que je ne vais pas toucher à l'injection sur un moteur qui est déjà bien tapé de partout pour cause de TTcup (AAC et vilo à priori)

accessoirement oui c'est la batterie qui est mourante . la preuve est que non chargée à Toc, quand j'appuye sur le démarreur la tension chute à 3v .

merci d'avance ..

--
Flyben
la batterie suivante ytx12-bs m'a couté 32 euros

1 - EFI : Tu veux dire qu'il s'agit d'un voyant jaune avec un symbole moteur ? Si oui dans c'est la MIL.
2 - Pour lire les DTC (ou Default Trouble Code) il te faut un outil de lecture EOBD / OBD2.
3 - Normalement il faut 3 "Driven Cycles" sans panne pour faire tomber la MIL.

[Prowler]

P'tain, ça sent le mec qu'a fait du diag et de l'OBD ça

[didier]

1 - EFI : Tu veux dire qu'il s'agit d'un voyant jaune avec un symbole moteur ? Si oui dans c'est la MIL.
2 - Pour lire les DTC (ou Default Trouble Code) il te faut un outil de lecture EOBD / OBD2.
3 - Normalement il faut 3 "Driven Cycles" sans panne pour faire tomber la MIL.

fzhjbvubn"uigtégklhUGTHogkn,qzioghIJ§§§§!!!!!!
c'est clair la non

[Prowler]

1 - EFI : Tu veux dire qu'il s'agit d'un voyant jaune avec un symbole moteur ? Si oui dans c'est la MIL.

Il est orange ou "ambre" pour les non daltoniens

2 - Pour lire les DTC (ou Default Trouble Code) il te faut un outil de lecture EOBD / OBD2.

DTC ?
Pas sur que l'OBD moto réponde au même normes qu'en auto et qu'un Scantool fonctionne

3 - Normalement il faut 3 "Driven Cycles" sans panne pour faire tomber la MIL.

Et est ce que ça fait mal quand la MIL tombe ? Peut-elle casser en tombant ?

[dles]

Didier si tu allais t'occuper du piti tuyau de la Fontaine

Prowler, je suis daltonien pas aveugle j'arrive à faire mouche à 300 m

[didier]

[Flyben]

1 - EFI : Tu veux dire qu'il s'agit d'un voyant jaune avec un symbole moteur ? Si oui dans c'est la MIL.
2 - Pour lire les DTC (ou Default Trouble Code) il te faut un outil de lecture EOBD / OBD2.
3 - Normalement il faut 3 "Driven Cycles" sans panne pour faire tomber la MIL.

Electronic fuel Injection voui

MIL ? maintenance Invite light ?

EOBD / OBD2 ?

l'alternateur doit sortir combien sur mon ptit clown pour savoir s'il est en bonne santé ..

--
Flyben

[Jean-Mi]

je sais pas pourquoi mais quand j entend alternateur et 600 tt j ai comme un frisson ...

Moteur en marche tu dois avoir dans les 13,8 /14 v
Attention au MIl il est parfois assez (Style code erreur panne d essence alors que tu n es jamais tombé en panne)

Regarde quand meme si ton ventilo n est pas bloqué par un ptit caillou et aurait fait fondre le fusilbe .

[clasni]

Hou le ptit frisson aussi
Quoique là c'est ptete juste la batterie.

Tu peux vérifier a la sortie de l'alternateur, plus important que la valeur, le fait que les 3 soient identiques.

[dles]

Electronic fuel Injection voui

MIL ? maintenance Invite light ?

EOBD / OBD2 ?

--
Flyben

MIL = Malfunction Indicator Lamp
EOBD / ODB2 sont des normes OBD. Tu dois être en EOBD.

[Flyben]

bah oui mais quel appareil je prends pour lire ce putain de code ????

[dles]

Outil pour pro: Outil Actia
Outil pour non pro: TuneBoy/TuneEdit

[Flyben]

quelqu'un aurait ça sur lyon et environs ?

que je puisse réinitialiser tout ça ..
pour l'alternateur .. je pense que tout est bon

--
flyben
enfin j'espère, test demain

[dles]

quelqu'un aurait ça sur lyon et environs ?

que je puisse réinitialiser tout ça ..
pour l'alternateur .. je pense que tout est bon

--
flyben
enfin j'espère, test demain

Y a Serval qui a ça mais il est sur Toulon le p'tit père.
Il prend pas cher