ampérage fusible ventilo

gaps · Message par **gaps** » 19/mars/08 - 17:53

salut les moules,
dite moi, que puis-je coller comme fusibles entre le ventilo et le calculo(oui le ventilo est directement relié au calculo sans rien entre les deux)? ou plutot (couché!!!!!!) quel ampérage? Question si je mes le même amperage que le fusible de base du ventilo??
sur un tiger 955 de mai 2001
?

juan-lewis · Message par **juan-lewis** » 19/mars/08 - 21:32

Calculo=calculateur

juan-lewis · Message par **juan-lewis** » 19/mars/08 - 21:34

Parce que si c'est ça, je suis pas sûr qu'il supporte l'appel de courant au démarrage du ventilo.

gaps · Message par **gaps** » 19/mars/08 - 21:44

oui, c'est l'ecu

Message par **Serval** » 19/mars/08 - 21:47

oui c'est ca...

oui il supporte mais il doit etre pas loin de sa limite de tolerance et dès qu'il y a le moindre souci, le calculo part en couille...

Laurent, j'ai encore refléchi au probleme et je pense que le mieux reste encore d'intercaler un relai sur la commande du ventilo......

gaps · Message par **gaps** » 19/mars/08 - 21:50

j'en ai parlé au torpilleur et il n'est pas chaud.

tu me dis pour le chequos mon poulet

team.savashie · Message par **team.savashie** » 19/mars/08 - 21:58

gaps a écrit :j'en ai parlé au torpilleur et il n'est pas chaud.

tu me dis pour le chequos mon poulet

c'est pas que je soit pas chaud , mais il me semble que tu a 2 fils qui sortent de L'ECU nan ? , faut trouver le bon c'est tout

sinon ça pose aucun soucis , l'avantage que tu sépare la ligne de commande de la ligne de puissance

gaps · Message par **gaps** » 19/mars/08 - 22:10

l'appeau à torpilleur marche au poil

gaps · Message par **gaps** » 19/mars/08 - 22:12

La fiotte viking a écrit :
gaps a écrit :j'en ai parlé au torpilleur et il n'est pas chaud.

tu me dis pour le chequos mon poulet
c'est pas que je soit pas chaud , mais il me semble que tu a 2 fils qui sortent de L'ECU nan ? , faut trouver le bon c'est tout

sinon ça pose aucun soucis , l'avantage que tu sépare la ligne de commande de la ligne de puissance

j'ai l'impression d'entendre un monsieur qui roule en citroën avec une casquette et qui a un niveau dans l'oeil

team.savashie · Message par **team.savashie** » 19/mars/08 - 22:14

gaps a écrit :
La fiotte viking a écrit :
gaps a écrit :j'en ai parlé au torpilleur et il n'est pas chaud.

tu me dis pour le chequos mon poulet
c'est pas que je soit pas chaud , mais il me semble que tu a 2 fils qui sortent de L'ECU nan ? , faut trouver le bon c'est tout

sinon ça pose aucun soucis , l'avantage que tu sépare la ligne de commande de la ligne de puissance
j'ai l'impression d'entendre un monsieur qui roule en citroën avec une casquette et qui a un niveau dans l'oeil