Passage en full, mais voyant moteur reste allumé...

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Message par S4boy » 16/mars/07 - 12:38

mon S4 est bridé a 98ch, je le debride comment ? ;o)
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Message par Tarmac » 16/mars/07 - 13:53

Tu rajoutes un cylindre !

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Message par S4boy » 16/mars/07 - 13:57

mais c est bien clur :glou:
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Message par TENERE14 » 18/mars/07 - 21:33

bon alors je garde la cale??

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Message par Jean-Mi » 19/mars/07 - 10:12

TENERE14 a écrit :bon alors je garde la cale??
Ben honettement tu fais vraimeent ce que tu veux ..... A part mon Tiger qui est encore bridé, j ai toujours débridé.
Maintenant, comme on a la chance d' avoir une bridage qui ' castre' pas trop ( je sais que sur certains autres forum, on est persuadé que bridage = moins de couple mais bon ....) ca change pas vriament la vie de tous les jours .
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
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Message par Le Marquis » 19/mars/07 - 10:28

8) certains autres forums ? lesquels ? ;o)
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Diabolo
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Message par Diabolo » 19/mars/07 - 10:55

J'appelle Fox Brancamulder pour savoir

macrotograf
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Message par macrotograf » 19/mars/07 - 21:01

salut les tordus,

moi c'

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Message par piero » 19/mars/07 - 21:49

mais ce forum est de loin le plus drole !!!

fallait me le dire que vous aviez rentré des couillons pareils
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Message par macrotograf » 19/mars/07 - 22:06

merci ma couille . A force de te remercier pour ton amabilité je vais avoir les lèvres gercées Piero ...

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Message par piero » 19/mars/07 - 22:24

je parlais pas de toi macrotograve… mais ton histoire de levier bloqué… c'est gratiné… t'es resté à fond pendant longtemps ? on en connait qui sont parti en vacances en wheeling avec ces trucs là

:o) :o)
100% Sheba

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Message par macrotograf » 19/mars/07 - 22:31

désolé. Coup de bol, le moteur était coupé . Je n'imagine même pas sur route se qu'il se serait passé ...

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Message par piero » 19/mars/07 - 22:32

ouais ça eu été ballot

foavoué
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titon
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Message par titon » 20/mars/07 - 16:57

;)) ;)) ;)) ;)) ;)) ;)) ;)) ;)) piero arrete ! !

j'vais mourir
buell, ça cassait c'etait beau.....

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Message par Monchatre » 24/mars/07 - 00:14

voila bien ba moi c est identique comme probleme mon temoin reste allumé mes connections sont toutes niquelles donc il doit s eteindre apres les cycles , mais a quoi correspond un cycle de chauffe ?.......
Merci

quartdisc a écrit :Bonjour à Tous,

2 choses IMPORTANTES:

1) comme convenu, le voyant s'est éteint après 3 cycles de chauffe [bonne nouvelle],

2) pour répondre maintenant à Jean-Mi, chez moi la mécanique ne passe pas par le mode "bourrin", ni à l'arrache, après démontage de la fourchette, j'ai opté pour la solution "plié" [par précaution] au mode supprimé..sait-on jamais...

Merci à toi Tarmac pour tes conseils.
Que Dieu vous protege vous votre monture et vos points!!!

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