Couplage des feux sur un 600 dayto

djedje · Message par **djedje** » 13/mars/07 - 13:56

Salut, je vais surement me payer un 600 dayto qui est actuellement borgne, je voulais savoir si vous aviez deja coupler les feux de vos breles et comment vous aviez fait : montage a la sauvage : pontage avec les fils du 1er phare ou alors montage propre : mais là j'ai aucune idée de comment faire.
merci de vos reponses.

Blackdam · Message par **Blackdam** » 13/mars/07 - 14:02

Un relais a remettre dans son emplacement, il n'y a pas plus propre...

djedje · Message par **djedje** » 13/mars/07 - 14:18

ramdam a écrit :Un relais a remettre dans son emplacement, il n'y a pas plus propre...

si tu pouvais m'en dire un peu plus, ca m'aiderai...

Message par **Jean-Mi** » 13/mars/07 - 14:59

C est pas 2 relais Damien ( un pour coupler les phares et l autre pour les codes ?

sur un ST c est planqué derriere le carenage mais sur un dayto j sai pas

clasni · Message par **clasni** » 13/mars/07 - 15:02

A priori c'est bien ça, un pour les codes un pour les phares.

Tu trouveras dans ce post infos et photos de minimoi.

http://www.triumphadonf.com/forums/read.php?5,1146798

(ça concerne le speed four mais ça doit pas être bien différent)

léonard · Message par **léonard** » 13/mars/07 - 15:58

une relais pour les codes un relais pour les phares
sous la selle tu as l'emplacement des relais , il doit y en avoir un en place ( le plus en ar ) et deux emplacements libres ( les deux de devant , le premier pour tes codes de 2em pour tes phares )
tu achetes un ou deux relais 12V 30A 4 broches ( suivant tes finances chez triumph ou boutique auto !!!! )tu les places et hop tes feux seront couplés cool non ?
cout 10 a 35 euros environ les deux relais

djedje · Message par **djedje** » 13/mars/07 - 16:38

aussi simple que ça

trop bien

dès que j'ai ma bécane, je file chez norauschtroumf pour acheter 2 relais. Z'auraient pû les mettre d'origine chez triumph...
En tout cas, merci beaucoup à vous

Message par **Jean-Mi** » 13/mars/07 - 18:29

djedje a écrit :a Z'auraient pû les mettre d'origine chez triumph...
En tout cas, merci beaucoup à vous

Ben c etait quand meme un peu une question d homologation .......

djedje · Message par **djedje** » 13/mars/07 - 19:31

Jean-Mi a écrit :
djedje a écrit :a Z'auraient pû les mettre d'origine chez triumph...
En tout cas, merci beaucoup à vous
Ben c etait quand meme un peu une question d homologation .......

qu'est ce qui était question d'homologoschtroumf ? on a pas le droit d'allumer les deux en meme temps, c'est ca que tu veux dire ?

Le Pouzal · Message par **Le Pouzal** » 13/mars/07 - 20:36

Effectivement, sur une moto, t'as pas le droit d'avoir deux phare allumé en même temps, sauf s'ils sont sous le même verre/cuvelage.

Dura lex, sed lex

canaille · Message par **canaille** » 13/mars/07 - 20:47

je suis hors la loi, pour ma sécurité !

(je n'en dirai pas tant de mon pot, qui est homologué, mais pête bonbons)

S4boy · Message par **S4boy** » 14/mars/07 - 15:19

Le Pouzal a écrit :Effectivement, sur une moto, t'as pas le droit d'avoir deux phare allumé en même temps, sauf s'ils sont sous le même verre/cuvelage.

Dura lex, sed lex

ben oui sinon les caisseux croient que tu conduis une bagnole ... en meme temps si qqn est assez con pour assimiler que deux feux aussi rapprochés representent une bagnole alors je me pose des questions qd a l integrite mentale de cette meme personne

Message par **Jean-Mi** » 14/mars/07 - 15:32

djedje a écrit : qu'est ce qui était question d'homologoschtroumf ? on a pas le droit d'allumer les deux en meme temps, c'est ca que tu veux dire ?

Ben oui .
D ailleur en cherchant bien, ( sur les forum et sur la moto) tu verra que les machines de l époque, on un optique code a droite et un optique phare a gauche ( meme si il y a des ampoules H4 dans les 2

Ceci dit c est assez compliqué a comprendre puisque Rocket3/ Speed 1050 et Sprint ST 1050 ont 2 codes (et un seul plein phare pour la Sprint )
Dayo 675 et Tiger 1050 un seul code

blofk · Message par **blofk** » 16/avr./07 - 22:29

salut tous

merci de vos precieux conseils MAIS,
apres avoir demonté ma selle et coque arriere sur mon Speed 955 de 2001
SURPRISE yavait deja tous les relais
l'air d'un con machin alors je les ai enlevés un par un et les 2 de droite sont bien pour les codes/ et les pleins phares
mais je ne suis pas couplé ==> deux relais 4 broches sont en place mais pas de couplage .....
avez vous une idée ...

merci de vous

Blackdam · Message par **Blackdam** » 17/avr./07 - 00:18

deux relais 4 broches sont en place mais pas de couplage .....

Ce n'est peut être pas les bons relais

Prends un des relais et retourne le, de facon a avoir les broches face a toi.
Il y a une broche perpendiculaire aux trois autres (si c'est un 5 broches, on se fout de celle du milieu), elle est numerotée 87. Puis, dans le sens des aiguilles d'une montre, les broches 86, 30, et 85.

Si tu lis 87, 85, 30 et 86, c'est pas bon, c'est un relais pour l'injection, le ventilateur ou la pompe a essence.