Durite bocal de frein

[Chouchou69]

Est-elle dans un matériau particulier ?

Un pote en aprilia RSV me certifie que si on met un durite hydrocarbure classique ( style durite essence ) ça ne tient pas et fini par être bouffé par le DOT.

C'est pourtant ce que j'ai mis sur la dayto car la durite d'origine était percée et au bout de 3 semaines et une purge du MC, le DOT présent dans la durite est tout noir.... donc je m'interroge....

[didier]

.

[Blackdam]

Ben, merci de ton intervention quand meme...

Elle est tres certainement dans un matériau propre au liquide de frein, en effet!

J'ai mis de la durite essence armée dans un solvant de nettoyage, et elle s'est bouffée a la longue, donc je me mefierais...

[Jean-Mi]

Idem Damien..

[Chouchou69]

C'est vendu en détail chez Triumph jean mi ?

Ou alors où en trouver ailleurs ?

Chez cardy ils n'en font pas

[the_chake]

Perso, j'ai mis une durite de....... machine à lavée
sans déconner, c'est une durite tréssée style plomberie (flexible inox) pour raccordement d'eau. Elle est en place sur la moto depuis 2000 et elle n'a pas bougée

[greentrophy]

Ben, merci de ton intervention quand meme...

Elle est tres certainement dans un matériau propre au liquide de frein, en effet!

...

c'est le cas

attention si elle se désagrège cela va sois te boucher ton m-c soit venir boucher tes étriers et après tu dois tout déposer afin de tout nettoyer

donc soit achête le bout de durite chez ton concess' ou voit dans un centre auto.

Dernière solution : faire de la récup'. Tu utilises une vielle durite de frein que tu coupes. Si certains de tes copains ont monté des durites avia à la place de l'origine en général ils les gardent et ça leur sert à rien ou tu vas dans une casse et vu que ce n'est pas recherché tu payes ça une misère.

Vérifie cependant le diamètre intérieur

[Jean-Mi]

C'est vendu en détail chez Triumph jean mi ?
Ou alors où en trouver ailleurs ?
Chez cardy ils n'en font pas

Non vendu avec complet avec le bocal une trentaine d euro HT semble t il .
Tu dois pouvoir trouver ca chez les spécialiste du freinage ( nissin/ Brembo etc etc ) dans un casse sur n importe quelle bécane équipée d un réservoir sparé du MC etc etc

[rataya]

Perso, j'ai mis une durite de....... machine à laver

ouai mais toi t'es un barge

je confirme ,une durite essence, c'est pas bon

[el-motardo]

Oui je confirme, c'est de la durite spécifique pour liquide de frein.
Un autre type de durite se désagrège avec le ldf.
J'ai eu à en chercher lorsque j'ai remis un mc brembo en lieu et place du nissin(de merde), et le diamètre de raccordement étant différent d'un nissin, pas d'autre solution que de le remplacer.
J'ai cherché chez tout les accéssoiristes moto, les vendeurs de pièces détachés auto et les spécialistes du flexibles, introuvable.
J'ai trouvé mon bonheur dans un mago moto, où le boss fait de la piste et des prépas pour ses clients, c'est cher le bout de quelques centimètres, mais vaut mieux mettre cher que tout se prendre dans la geule à un moment donné.
Si tu trouves rien par chez toi, contacte moi par MP, et si le mago est ouvert, je t'en ramène pour l'estivale.

[pascalito398]

Je n'ai jamais eu ce problème, mais je suis étonné de voir que c'est si difficile de trouver de la durite
J'ai souvenir d'un pote qui avait fait faire ses durites avia chez goodrich à Melun. Mais ça date d'il y a 15 ans.

[rataya]

on parle de la durite du bocal de maitre cylindre ...

[pascalito398]

scusi
Je m'disais aussi...

[team.savashie]

El motardo y'en à chez moto team à Luc .

sinon Chouchen , y'a moyen que j'aille t'en chercher demain et que je te la rapatrie à l'ouestivale

[team.savashie]

et oui , c'est de la durite spéciale