Les forums 100% Triumph

sakalm a écrit :40 lectures et personne ne peut faire un scan!!! Merci

ca calme.............

Z6 = Diablo Strada....

perso mes joints supportent à l'aise 3 ou 4 demontage/montage...

simplement, à chaque fois, je mets un peu d'huile moteur neuve dessus...


d'autre part, si tu les trouves en adaptable, il faut imperativement prendre des joints qui resistent spécifiquement à l'essence.....

d'abord avant de prendre la mouche (bzzzzzzzzz), tu prends la temperature (en °c) du forum, et tu verras qu'ici tout est affaire de degrés........(second,etc....) ensuite, tu es sur un forum technique, pas au bar des sports du coin, donc en général, si on poste c'est qu'on a des choses à dire, et d...

rmlf68 a écrit :va c......

et bouffon.........

si on parle d'aiguilles et de vis de richesse, c'est pas un injectee donc la gameboy (et pas le joystick) ne sert à rien............

c'est ballot (c)

rmlf68 a écrit :En effet, j'avait le même problème .... un bon règlage s'impose !!!
Par contre, amoins d'avoir le joystick, faudra supprimer le défaut a la concess !!!

il est mignon..........coucouche panier...............

c'est pas les memes ventilos ?

l'extension de garde-boue avant n'est pas d'origine, c'est un accessoire Triumph....

Pour la compatibilité de ventilo, il me semble que Rafd avait monté un ventilo de Fazer 600...

tu ne t'emmerdes pas à les acheter à l'unité, tu vas chez Norauto et tu achetes la boite à 15 € dans laquelle il y a 2 series d'embouts Torx jusqu'au 55 (courts et longs) avec le porte embout en carré 1/2.... C'est du tres bon matos, voire meme plus solide que le Facom (cassé 2 en 3 mois, alors qu...

Fait faire une RAZ de la poignée et un réglage CO (ou une RAZ de la sonde Lambda) avant toute autre chose.....

et apres tu vois si ca recommence.......

Si tes phases de transition sont bonnes, avant de jouer sur la hauteur des aiguilles, essaye d'ouvrir encore un poil tes vis de richesse....

là, ne cherche meme pas à reparer...

Cherche un bloc complet......ou alors si tu t'y connais bien, je connais un bloc moteur à vendre, mais sans la boite et à finir de remonter......

Les photos du moulin de Macrograf........

les BT 14 c'est de la merde............

sans dec, je les trouve assez long à monter en temperature, ils glissent facilement sur les bandes blanches et, mais c'est strictement perso, je trouve que la carcasse travaille trop sur l'angle......mais je suis pas léger non plus...