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J'ai remis ma batterie en charge car elle m'a laché fin décembre 2015. Si elle démarre pas après cette recharge, je cherche sur le circuit démarreur.
Merci.

Je viens de démonter l'alarme (= enlever la fiche) et j'ai fait les pontages.

Contact: ok et on entend la pompe à essence. Phare, cligno ok mais au moment de lancer le moteur on entend uniquement le 'clic' du relais et c'est tout.
Contrôle de la batterie: 13.5 v

Ben y a plus qu'à chercher..

Bon, pour l'instant, je ne trouve pas de connecteur... mais, il n'y a rien d'électronique à l'intérieur?
Donc, je peux assembler directement les bons fils avant la prise non? Dites-moi

Ruddy

Formidable! encore merci.

Reste à trouver cette pièce...

Super! merci pour la photo... Cette pièce est d'origine sur une TT600 non équipée d'une alarme alors ?

Merci pour l'info... c'est l'alarme d'origine.

Ou faire ce pontage ? Il existe une photo sur le forum ou un schema de localization ?

Merci d'avance

Bonjour!

Bienvenue...
C'est une belle moto mais dommage qu'elle soit rare...
Je suis occupé à restaurer une 600 TT de 2002 qui a été modifiée par son ancien proprio et légèrement accidentée.
Chute et les carrénages sont cassés. Du travail donc...
Ruddy

Bonjour à tous,

L'alarme de ma TT 600 décharge ma batterie et elle me gêne le matin par son démarrage à chaque fois que je met le contact...

Peut-on l'enlever facilement ?

D'avance, merci
Ruddy

Bienvenue à toi , de quel endroit en Belgique ? Sommes-nous voisins ?

Bonneville = très bon choix...

Ruddy

dles a écrit :rien d'anormal, roule

Ok merci pour la réponse rapide l'ami..

Bonjour, Après entretien, huile + filtre + bougies... J'ai fait une lecture des données avec Tune Ecu Je remarque que le temps d'injection et la tension des bobines n'est pas pareil... :hum: surtout au niveau du deuxième cylindre Est-ce normal ? Quelqu'un a-t-il les chiffres pour un modèle identique...

Attention!!!!! Essayer une Truxton c'est acheter!!

Vraiment top cette moto
En Belgique, lors des journées Triumph, on peut tout essayer sur inscription à l'avance... normal, il faut prévenir l'assurance.

Sympa non ?

j'ai constaté que le numéro moteur n'est pas le même que le VIN du cadre .. est-ce normal chez Triumph?

Lan

[quote="newdeal"]Tsss, c'est aussi pour aller beaucoup plus vite. C'est simple, cette plaque, c'est 28 cv de gagnés. la, je suis au regret de te dire que ta meule ne vaut plus rien. Donc, je t'en propose 150 € histoire de t'enlever une épine du pied. De rien. ;o) Désolé, normalement vendue à 148 eur...

Résolu... trouvé.

Merci à ceux qui m'ont envoyé des MP