Les forums 100% Triumph

Mon Ean-Mi

Bin en fait seuls les 1215 cc le sont. Donc Tiger Explorer et Trophy. Les autres c'est du mécanique et les dernières sont full.

[quote= Après pas mal de recherches dans la matinée, les avis sur le HP corse Hydroform sont de plus en plus négatif, la choix de la cartographie n'est visiblement pas simple et il parait que le pot vieillit extrêmement mal! Je pense que les meilleurs choix risque d'être de trouver un autre pot ^^. ...

non

1) si les ingés foutent une lambda, c'est pas pour rien, faut la conserver, le mélange ne s'en portera que mieux 2) tu as de gros risques d'avoir des merdes avec le HP corse, notamment des soucis de ralentis 3) tu peux ressouder ou tu veux, mais avec ce genre d'échappement qui ravale beaucoup d'air ...

Petitscorpion a écrit :je suis en Corse, et ce concessionnaire est le seul Triumph... je ne sais pas si qq un d'autre peut intervenir sur ma machine, je penses que chaque marque a sont propre matériel.

Tu diras à David que c'est une petite fiotte émasculé de la part du concess de Tourschevel

ou contacteur à clefs

comment j'hallucine...

dim1974 a écrit :coquine

ouais

salope

quand je vois les brèles que l'on fait, si je me prenais la tête à chaque fois, j'aurais pécho des action chez Sanofi...

faut être précis !

oui.

merde...
scuzez hein.

ou, plus facile à faire, gaver le réservoir ras la gueule d'essence.

et non, on ne couple pas avec une batterie de bagnole siouplait ...