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Le frein arrière sur la dayto il est casse gueule ou c'est moi qui va pas bien ... je m'explique d'habitude je freine uniquement de l'avant sauf qu'a force de bouffer les plaquettes je me suis mis a faire du 80 a l'avant et du 20 a l'arrière , mais a chaque fois que je veux freiner avec l'arrière ba...

Rien que les casques c'est déjà l'horreur ...

ça vire au massacre la ?

je ne connais pas la marque ebc , désolé ... http://www.ebcbrakes.com/francaispages/warrantyfrancais.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.ebcbrakes.com/francaispages/mb-streetbikes-fr.html" onclick="window.open(this.href);retu...

Sinon pour être sur et si tu veux pas de l'origine tu prends du breaking ou alors armstrong voila ....

http://cgi.ebay.fr/TRIUMPH-DAYTONA-955I ... 3a5cb4f9f9" onclick="window.open(this.href);return false;

genre ça .

+1 avec satanas avant d'acheter quoi que ce soit .

si tu change tes plaquettes et pas tes disques le temps de rodage peu entrainer de petits bruits c'est normal ....

l'idéale lorsque l'on change les disques c'est de faire les plaquettes en même temps , ah oui les disques pétales sur route ça sert strictement a rien sinon pour l'esthétique ...

Bon ça y'est je pense qu'au bout d'un an d'utilisation je peux enfin parler de mon dayto . Ba c'est que du bonheur la partie cycle c'est vraiment bien rigide ça se dandine pas dans tous les sens comme certaine , le frein avant très bon feeling , même sur mouillé , autonomie allez 230 bornes en roula...

Résolu ou pas résolu ?

Et les disques d'origine alors ? En tout cas attention aux disques pas chère made in china sur ebay c'est de la vraie m..e .

excellent ...pour ce qui est des femmes je vous rassure pour l'instant pas de prob lol

merci m'sieu ...

mais la pour le coup j'avais rien touché je n'est fait que constater ....

oh non pas lui il ma encore dans le collimateur :lol: Sinon voici le fameux lien http://www.kingfastener.com/hartwell.html" onclick="window.open(this.href);return false; la vis c'est la nylatch je pense qu'ici je peux l'avoir aussi http://www.southco.com/class/ny-wg-wp-fixations-de-panneau-%C3%A0-de...

oui c'est fait mais bon ça fait désordre ... je suis maniaco non dépréssif

hé oui c'est tout foutus ; la meilleur c'est pour changer les clips de fixation de la plaque en plastique qui passe au dessus de la batterie c'est mème pas de la pièce triumph c'est made in usa pfffffffffffff