Les forums 100% Triumph

merci Pat.

Bonsoir
Quelqu'un peut il me dire le diamètre du trou sous le té inférieur qui permet de passer une béquille d'atelier avant sur les speed triples.
Je cherche à acheter une béquille d'atelier avant chez louis
Merci

Le plus simple est de démonter les vis qui sont derrière le compteur (écrou de 6 de souvenir). Il doit y en avoir au moins 4. Il faut d'abord débrancher tous les connectiques électriques. Ensuite la petite vis de compteur kilométrique, tu retires la molette et ensuite le coffrage noir doit être démo...

canaille a écrit :je croit pas t'avoir dans mon tableau de suivit, donc envoie un MP !

Tu as son adress etc pour le reglement ?

Tu as eu mon message ?

Merci à tous pour toutes ces informations.
Je vais regarder ca de plus pres.
Je ferais repeindre sans doute cet hiver (pdt que je ne roule pas )

Il me faut la référence du noir ... à moins que ce soit du noir mat standard, ce qui m'étonnerait bcp.

Oki pr le noir ... on verra les tarifs.
Pour les calorstats, il me faut trouver une pièce d'occasion...

Merci mon ramdam.
Je vais me renseigner.
Ca me fait déjà une bonne piste.
A ton avis noire ou grise les jantes pour un speed bleu ?

Bonjour à tous, J'aimerais faire repeindre mes jantes grises soit en gris soit en noir (comme celles de Gd Lolo). Elles sont peu abimées par le temps, les démontages et remontages de pneu. Donc 3 questions : 1 Référence du gris des jantes ( et le noir ???) 2 Un peintre automobile dans le 91 ? 3 Une ...

Tout pareil, sur les conseils de Serval, j'ai fait remplacer les roulements d'origine Triumph par des SkF et je n'ai plus de jeu depuis.

Seuls les voyants de panne ECU et niveau d'huile doivent s'allumer.
Allez gazzzzzzzzzzz

[quote="ramdam"]30% de diff