Les forums 100% Triumph

Honnêtement tu crois que Si tromph était resté à ces modèles la marque existerait t encore ? Perso j ai vu l évolution des chiffres de ventes et j ai la réponse. Le problème c'est qu'a force de suivre les chiffres on dénature tout, on fait de la meule qui ressemble aux autres, des trucs en plastiqu...

Charbons (balais) fatigués, le fait de l'avoir démonté a pu les secouer un peu. C'est un peu comme les voitures quand ça collait, il suffisait de taper un coup sur le démarreur et ça repartait. Pour en avoir le cœur net, faut ouvrir, sinon c'est le relais de démarreur, d'ailleurs est-ce le même que ...

Ces sagouins seraient capables de foutre un coffre de toit sur une Lamborghini ! c'est pas une lamborghini mais l'esprit y est... http://images.caradisiac.com/logos/8/9/2/3/148923/S0-Scene-normale-je-tracte-ma-remorque-en-Porsche-911-GT3-avec-mon-velo-sur-le-toit-61540.jpg Sport et bagages ne sont ...

Tchac a écrit : Tiens je bois un coup à ta santé

J'allais te le dire, ça vaut bien un apéro ça ;)

Impec , merci Daytovince... Les photos valent mieux qu'un long discours. Il serait quand même étonnant d'avoir à démonter le moteur juste pour un petit joint... je vais quand même attendre de voir si quelqu'un à déjà eu le cas de figure et je m'y colle... Encore merci. Je viens de tester sur mon an...

govart a écrit :C'est bien ce que je dis, toi, t'es dans le Pas de Calais , moi, en montagne, alors c'est sûr que c'est sollicité différemment.

A vrai dire en Bretagne maintenant ... mais ça change pas grand chose ;)

Si c'est juste pour faire joli, son tapis de résé ( ;o) ), il peut faire comme tu dis, mais si c'est pour servir à fixer une sacoche de réservoir, ça ne tiendra pas. La pièce en cuir s'est même déchirée sur le mien, et j'ai dû en faire remettre une par un cordonnier. ça à tenu pour moi jusqu'à prés...

Faire un trou avec un fer à souder à la base de la sangle est aussi une solution pour ceux qui préfèrent le nylon tressé au morceau de cuir rapporté.
En plus ça évite que ça s'effiloche... cependant, vu que ça parlait du leader des Queen, le cuir est peut être plus adapté...

Vu les photos sur le Haynes, cela semblerait effectivement possible. Si tu le tires jusqu'au joint torique et pas plus loin, il ne doit pas y avoir de risque pour les fourchettes, juste faire attention en repoussant l'axe de ne pas forcer car le guidage reste faible comparé à la longueur de l'axe (a...

en même temps une BX :hum: .... si Gd Lolo arrive vous lui dites que je suis déjà loin .... Sinon vers la gauche de quel cale pied ? La masse principale que je connais est situé au niveau de l'alternateur Bonjour et merci pour vos infos. Donc mission n°1 vérifier toutes les continuités de mes masse...

Salut , Effectivement je déterre un vieux post, mais c'est pour la bonne cause, ayant fini le dayto, je me sépare d'un ensemble bloc moteur de T595 qui a été ressoudé et renforcé au niveau de la vis de purge, le haut du bloc cylindre a été surfacé de 2/10ème pour palier à la déformation due à la sou...

Le coupe-contact n'est pas "enclenché" ? :oops: j'ai des étincelles à la bougie Il se peut que ton anti parasite ne soit plus bien isolé et que l'arc se fasse sur l'extérieur ( dans le puit de la culasse) quand la bougie est remontée. Tu crois que l'allumage fonctionne puisque tu vois l'étincelle l...

avec mon daltonisme, je peux pas t'aider....

Peut-être avec le tuneboy....
on pourrait régler la température (kelvin) des phares, d'ailleurs orange c'est 3000°, ?
4300=blanc
6500=bleu

tiens j'avais ça dans un coin...

Salut, Apparemment tu aurais un jeu d'act plus ancien 97-98 , celui avec le capteur de position d'act sur l'échapement, les admissions étant ceux avec la gorge sur le diamètre entre les cylindres 2 et 3. j'avais les mm act sur mon T595, d'origine T504. Maintenant, pour connaitre les versions, il te ...