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et mon p'tit père, le trouducs, il a commencé à user ses jeans sur une bécane y'a 30 berges Concour de bite oblige .. Y a 30 ans je faisait déjà des promosport et de l enduro ... ( Sans compter qu on bossait déjà sur des anglaises ( Triumph / Norton ) Mais c est juste pour apporter ma piere au conc...

Ouais ... ca montre quand meme qu en cas de doute sur ce genre de chose .. ben faut pas hésiter ... faire voir la machine chez un pro qui diagnostiquera ( en plus il s engage dans son diag ) .... Sur le coup, c est probablement pus cher que de se poser des question existentielles (au secour j ai un ...

J ai pas ... par contre faut imperativement graisser ces joints quand tu remontes ton réservoir ... si tu veux accroitre leur durée de vie

[quote="Matthieu81"]Ah bah ouais, vu la photo, c'est exactement ce qui m'est arrivé la première fois. La deuxième fois, après réparation, hélice bloquée et paf le fusible. Jean-Mi, le voyant du tableau de bord ne s'est pas allumé chez moi. Etrange .. faudrait que tu fasse vérifier si il y a un code ...

Euh sauf erreur de ma part, ventilo bloqué, fusible cramé et témoin d injection qui s allume au tableau de bord non ???? C est ce qu on dit a tous les clients qui partent avecu ne machine neuve.. si le témoins jaune s alumen, vérifiez ( sans vous niquer les doigt) que le ventilo peut tourner libreme...

Cklair que la cy a pas grand chose a faire

Euh il est ou le début du post ?

Bien sur que la temperature ambiante modifie quoi que ce soit au systeme d injection comme tu dis ...et c est meme fait expres pour ca ...
Par contre le une fois ca marche une fois ca marche pas n est pas normal

Sans compter que suite a m es réponse il m a gratifié d une 'ben il est costaud lui'..... et qu il ne prend meme pas la lpeinte de lire ces Mail privés

Si c est un vrai 2002 ( et non pas un 2001 immatricutlé en 2002 ) tu n as plus de centifugeuse ...

D un autre coté Pailoote avec un Trophy .......... ca doit pas etre tous les jour facile ...

C est vrai j a vais oublié ... Ca me fait penser l autre samedi au mago .. bjr je voudrai essayer un sprint st 1050 ... pas de probleme on vous la sort ... Le mec monte dessus, s installe et ... je sais pas ce qu il branle son pied droit sur lequel il prenait appui glisse et le 1050 par terre devant...

Je savais meme pas que ca se faisait ...

Essaye donc éventuellement de faire recharger une courbe ....

Ben honettement des chaine explosée a 10 000 .. j en ai pas vu .. ( bon of course toute las machines de france ne passent pas au magaisn .. C dest plutot vers 30/ 40000 qu apparaissent les bruit sur certaines machiens .. sur d autre ca roule ..( le trophy 3 de pret du magasin a 98 000 bornes .. dist...

rataya a écrit :J'ai jamais entendu parler de casse de boite sur un T3 ...

Pas entendu mais j en ai vu

Ceci dit c est vrai que ce n est pas tres courant