Les forums 100% Triumph

Vu que réservoir, selle et coque arrière sont les mêmes sur les 2 modèles, certainement ...

Suivant l'état de tes amortos, cela ne veut pas dire grand chose ...

Il y a la rtm 142 qui ne concerne que le moteur à 22euros. JSerais-tu prêt à nous faire des tutos pour les réglages et à fournir les couples de serrages de tous les boulons ? Je viens d acquérir ma tiger955 de 2006. Le boulon de té de fourche, le gros sous le guidon était desserré. Quel couple ? Qu...

BURN a écrit :Ba les dents de la couronne ont quand même l'air de faire la gueule...

Après ce n'est qu'un avis de piéton, hein.

Si il n'y a pas de points dur sur la chaine, y a encore de la marge

Déjà à la base vouloir mettre une fourche de trail sur une routière

Qui plus est pour du stunt ...



Pis l'aurtograf fais gaffe, ça pique les yeux à ce niveau de concentration

Excusadonf n°69

Présent

Barbeuc avec vous le samedi chez l’escroc et retour le soir pour nuitée échangiste

Malgré trois cycles de chauffe ?

Sinon vérifie pour commencer si tu as bien rebranché toutes les connections : boite à air, pompe essence / jauge.

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C'est de ça dont vous parlez

Vla qu'jai plus ma tête, j'entends des voies :-Q Yop, si tu entends des "voies" ; C'est probablement que tu as laché une caisse :fufufu: Certes :? Un petit coup de blanco et on en parle plus :top: Pour ce qui est de ta présence ici, une bombe d'air wick est le produit approprié :top:

Vla qu'jai plus ma tête, j'entends des voies

archibald33 a écrit :pourriez pas aller vous griffer ailleurs que devant le pérront de ma porte...?

Par où tu es rentré ? On t'a pas vu sortir

Tu en sais déjà trop

Ne pas les exposer à la lumière vive.
Ne jamais lui faire le plein après minuit.

Surtout, ne jamais le mouiller.



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