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Quel beau bras gauche

Ton kit Dyno a combien de bornes ?

ça ressemble à une usure aiguilles/puits d'aiguilles....

doit être sacrément maniaque le gars parce qu´à ce kilométrage là on ne peut pas dire qu´un moteur est ¨usé¨. Mais bon il fait ce qu´il veut

A 36000 bornes faut tout démonter sur un small Ass ? C'est vraiment d'la merde ces injectés

Le moteur est cassé pour avoir besoin de l'ouvrir à un kilométrage si faible

Ouuuuéééé on va se faire une course de T3

Et une soupape tellement calaminée qu'elle ne se referme plus à fond ? ça augmenterait le jeu aussi...

Ok pour la précision temporelle mais quid de la précision du GPS quand tu définis ton point de passage ? Je suppose qu'avant de prendre la piste tu configures ton GPS pour qu'il lance le chrono à chaque passage sur un point précis.

la zone de détection est trop large et trop floue. A mon avis ( mais je peux me tromper ), le système Alfano devrait être plus précis ( quand il fonctionne bien ) car le champ électronique-magnétique généré par les bande ne doit pas excèder les 20 cm de rayon autour de l'émetteur. Il donne quoi com...

J'ai exactement le même problème de patinage sur mon T3. L'embrayage patine quand le moteur est froid quand j'essore en grand vers 3-4000 trs/min. Une fois moteur chaud ça ne le fait plus. Cela fait bien 30000 bornes que ça le fait, en fait depuis que j'y ai mis de Mecacyl une fois, je n'en ai jamai...

ça part avant la fin de la semaine pour 3 gros cons de Bretons

SI c'est pas un appeau à Jean Mi ça...

Je serais curieux de connaitre la proportion de pros qui font vraiment les réglages de jeux au soupapes....pas beaucoup à mon avis

Tu as bien sur mesuré ton jeux à froid ?

SBS HH

Bon ben finalement c'était le bloc de résistance qui sert à ajuster la vitesse du ventilo, le bilame était pourri de rouille et a cassé.
Heureusement ça ne coute pas très cher ( 30 euros ).

Encore merci pour ton aide Serval.