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C'est un Shifter Rizoma ? Tu as procédé au débridage numérique ?

benfuit a écrit :Mais si, regardez bien.
Il n'y a plus la pseudo lanière pour le passager ou je ne sais quoi d'autre.
Trop fort, non?!!

Impressionant

V à toi amis motard, brule la gomme pas ton âme.

Appel de phare

benfuit a écrit :Au fait déja 160km au compteur.

Impressionant

V à toi amis motard, brule la gomme pas ton âme.

Appel de phare

Et du Rizoma, indubitablement.

Pas mal le pot de Hornet !

Je viens d'apprendre par mon contact habituel au service développement de Sagem que la procédure de débridage numérique des Speed 1050 est simplifiée lorsqu'on remplace l'échappement d'origine par un modèle adaptable. Si vous souhaitez plus d'infos, envoyez un mp au Coyote :top: C'est pas un ECU Ke...

Le Zard déchicané c'est insupportable ! Ça me filait mal à la tête ^^

Perso je déconseille le 3 en 1 SC Project. Je le trouvais tres beau mais la moto marchait franchement moins bien qu'avec les origine.

T'as peut être un Speed Triple Mac Fly Réplica !

Guindoul est beau et à raison ! Sinon, oui la carto est obligatoire après la pose de pots adaptables. Au passage, les Arrows sont ceux qui fonctionnent le mieux car développés en collaboration avec Tromph, ils ont meme la carto qui va bien toute prête chez ton concess !

T'as un topic qui t'aidera peut être ici . Perso j'ai roulé 50 000 bornes en 2 ans et demi avec mon ancien speed. Ma seule vrai avarie c'est un alternateur cramé à un mois de la garantie. Le reste, que des petits pépins pas très grave. La difficulté quand tu rachètes une brèle à 40 000 c'est de savo...

Et il quote comme un pro

Perso ça me parait pas délirant de faire entre 8 et 10 litres au 100 en utilisation ville !

La jante est correctement équilibrée ? T'as pas perdu les plombs qui étaient dessus ?

Vous aussi vous détestez le orange ?