La recherche a retourné 275 résultats
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- 20/févr./08 - 23:53
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : photos et boitier allumage
- Réponses : 80
- Vues : 28588
Ben si tu as un boitier de 750 tu vas faire des jaloux, le monter seul ne sert pas à grand chose, il a le rupteur à 11000 mais surtout la courbe est différente il a 10° de plus à partir de 6000. si tu veux vraiment avoir des watts change tes aac, mais les carbus aussi (FCR 39 si tu es riche ou des ...
- 13/févr./08 - 08:11
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : T3, solide ou pas ?
- Réponses : 17
- Vues : 9079
- 26/janv./08 - 09:32
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : T° et étanchéité
- Réponses : 7
- Vues : 3324
- 31/déc./07 - 20:01
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : c'est quoi la diff...
- Réponses : 4
- Vues : 2431
Re: c'est quoi la diff...
......entre "niveau de cuve" et "niveau du flotteur" .Cette mesure je sais . Du plan de joint jusqu'au dessus du flotteur mais le niveau de cuve , part du plan de joint ...mais c'est quoi l'autre point de repaire :?: le niveau de flotteur donne un niveau de cuve approximatif, si tu veux être précis...
- 28/déc./07 - 23:16
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : Polarité Batterie
- Réponses : 13
- Vues : 6798
- 27/déc./07 - 10:39
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : Polarité Batterie
- Réponses : 13
- Vues : 6798
- 12/déc./07 - 23:06
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : Dons d'organes
- Réponses : 1
- Vues : 1485
normalement quand tu prépares un peu un moteur, carburation échappement, tu augmentes un peu l'avance à l'allumage pour avoir un peu plus de peps, sur un T3 de 900 tu montes un boitier de 750 qui a plus d'avance dans les haut régime ( de l'ordre de 10° à 6500tr/mn) et tu ne reconnais pas le moteur,...
- 9/déc./07 - 01:03
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : Jante avant pliée sur Trophy etc....
- Réponses : 41
- Vues : 14136
- 7/déc./07 - 23:30
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : Jante avant pliée sur Trophy etc....
- Réponses : 41
- Vues : 14136
je voudrais pas te décourager, mais si ta jante est faussée je pense que tu peux rajouter deux tubes de fourche (c'est très faiblard ces truc là et un rien les fausse), si ta moto est récente ça vaut le coups de faire marcher l'assurance, mais si elle date tu vas te retrouver avec une épave rachetée...
- 2/déc./07 - 14:59
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : Compatibilité amortos T3
- Réponses : 7
- Vues : 3173
Tu peux monter ceux de sprint, trophy, trident, dayto et speed (t3 biensur), pour la différence de taille de roue, comme tu as du 18, si tu montes un amorto prévu pour du 17 il est un poil plus long donc tu gagnes en garde au sol et vivacité mais perds un poil en stabilité à très haute vitesse(c'est...
- 7/oct./07 - 22:48
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : patinage d'embrayage
- Réponses : 11
- Vues : 4501
si ta cloche est marquée par les disques, ceux ci ne glissent plus très bien dedans à froid si tu tarde ce sera aussi à chaud donc démontes, tu peux avec du papier carrosserie fin rectifier un peu ta cloche fais gaffe il y a un jeu à respecter et à ne pas trop dépasser, j'ai réussi à prolonger une c...
- 7/oct./07 - 20:23
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : patinage d'embrayage
- Réponses : 11
- Vues : 4501
- 7/oct./07 - 20:18
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : Batterie qui ne tient pas la charge
- Réponses : 28
- Vues : 9280
- 6/oct./07 - 23:04
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : fiabilité des Triumph
- Réponses : 21
- Vues : 16660
- 6/oct./07 - 21:02
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : fiabilité des Triumph
- Réponses : 21
- Vues : 16660
je dirais que les Triumph ne sont pas fiables, surtout les injections, quoique vu la tête d'un motard en chinoise, quand je lui ai dit le kilométrage de la mienne qui a des carbus, il a très peu d'espoir de monter la sienne à la moitié du kilométrage de la mienne, donc pour en revenir à la fiabilité...