Les forums 100% Triumph

Monsieur les vis! Voulez vous laisser les nouveaux venus s'exprimer s'il vous plaît! Cher Monsieur T3 , le temps des vilains s'émousse. Ici, il n'y a que des vieux aigris qui se prennent toujours pour des ribauls ;)) Viendez donc essuyer vos bottes sur notre paillasson et prendre un bon café dans no...

C'est une belle moto... une Triumph sans doute.
Tu finiras par rouler en Harley c'est sûr!

J'ai honte, je suis un faible

La Scrambler 2017 est di-vi-ne! Les pièces qui la composent sont des bijoux, le soin apporté à l'ensemble est luxueux, les pots sont enfin plaisants à regarder. Le son est euphorisant, le confort acceptable, le moteur bondissant. Les peneux sont confortables (pourtant à structures Trail) les pots n...

La Scrambler 2017 est di-vi-ne! Les pièces qui la composent sont des bijoux, le soin apporté à l'ensemble est luxueux, les pots sont enfin plaisants à regarder. Le son est euphorisant, le confort acceptable, le moteur bondissant. Les peneux sont confortables (pourtant à structures Trail) les pots ne...

L'avenir en Dayto 675 fut 9 mois avec une épaule en vrac
Mais ça c'était avant... avant le drame... après... je suis devenu vieux

Sinon, elle est belle ta SPEED FOUR tu n'aurais pas remonté l'arrière

T100 vs T120 Pour ceux qui hésiteraient: Les deux ont la même partie cycle. Les mêmes amortisseurs. Le même frein arrière Mais pas l'avant: double disque pour la 120. Même position de conduite neutre et tout de suite opérationnelle. Sur la T100 l'équipement n'est pas aussi complet. Pas de poignée de...

ne pas oublier de bien graisser les plaquettes !

Ouah ! Un pays sans habitants :shock: pour sûr que ça doit être calme . Je ne savais pas qu'il y avait eu une fuite nucléaire en Asturies %-9 Y'a même eu des pétrifications :shock: :shock: http://staros1.free.fr/voyages/asturies/images/DSCF2830.jpg Ce qui est cool, c'est que les gens ont bien fait l...

Des photos de merde ?!?!

http://www.triumphadonf.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=17965" onclick="window.open(this.href);return false; :?: Merci de préciser. Cepafo, il y a Tbird et Tbird... la jeune et la vieille :D La vieille se prenait pour une enclume, la nouvelle pour une... masse! Sinon, l'ancienne chauffe les guiboles ...

"Manque de gouache"... Dis mon bon doc... l'america elle est toujours équipée du même moulin à café que la bonnie, non ? :?: La Switchback manque de gouache comparée à la STORM. L'América elle, rayonne dans le pastel 8) c'est un peu plus rondouillard à 270°, mais c'est de l'ordre du subjectif. .. o...

340 kg!
Une Switchback est plus légère de 10 kgs avec valoches et pare brise et elle est plus maniable
Mais... elle tremble de partout et manque de gouache
ET elle a une jante avant immonde

YOPSOLO a écrit :Même pô une photo

c'est fait, faut cliquer

Même pô une photo ;( En ce moment je me demande ce que donnerais une Thunderbird Storm :D c'est lourd mais ça pousse très fort! je me demande si c'est pas plus expressif qu'une R3. Niveau maniabilité, il me semble que la Commander est plus agile (elle "tombe" moins dans les virages) Sinon, y'a pas ...