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- 3/nov./13 - 21:56
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : modifier l'embrayage de T5 ancienne génération [roman phot
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Re: modifier l'embrayage de T5 ancienne génération [roman ph
vis récupérées sur lave vaisselle Bosch et écrou sur lave linge même marque
- 19/avr./13 - 21:58
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : sos probleme 900 trophy
- Réponses : 20
- Vues : 10989
Re: sos probleme 900 trophy
Voir la boite à fusible(c'est elle qui alimente le CDI, et surtout les sécurités (embrayage, béquille latérale et point mort),sur les T3 c'est rare de voir un CDI claqué hormis sur les classiques
- 3/avr./13 - 21:50
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : 900 trophy en pane
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- Vues : 6599
Re: 900 trophy en pane
" J'ai failli serrer le moteur de ma Trident quand le ventilo s'était bloqué en plein embouteillage et que le moteur avait surchauffé." de mémoire je dirais plutot un beau début de serrage
- 3/avr./13 - 21:48
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : 900 trophy en pane
- Réponses : 11
- Vues : 6599
Re: 900 trophy en pane
Surement un problème d'arrivée d'essence, voir le robinet, l'état des filtres à l'entrée des carbus, l'état des durites (essence et dépression) et la mise à l'air libre du réservoir, l'idéal serait de tout revérifier. Mais rien n'empêche de vérifier aussi le coté electrique, alimentation des bobine ...
- 23/nov./12 - 13:57
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : LOUVOIEMENTS TROPHY 900
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Re: LOUVOIEMENTS TROPHY 900
Moyenne avec 900 carbus de 40 sur un peu plus de 17000kms : 6,62l/100
- 22/nov./12 - 23:13
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : LOUVOIEMENTS TROPHY 900
- Réponses : 74
- Vues : 27526
Re: LOUVOIEMENTS TROPHY 900
Les premiers T3 n'était que peu limité au niveau échappement mais très vite le diamètre de sortie a sérieusement diminué donc déja limité par les normes anti pollution quand aux derniers avec les changement de marque de carbu, là c'est devenu fade, mais une T3 avec injection en conservant le caractè...
- 29/sept./12 - 11:15
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : Carbu MIKUNI qui fuit...
- Réponses : 13
- Vues : 9529
Re: Carbu MIKUNI qui fuit...
Voir les joints torique de l'ensemble flotteur pointeau
- 9/sept./12 - 21:31
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : TBird ratatouille
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- Vues : 3386
- 9/sept./12 - 16:06
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : TBird ratatouille
- Réponses : 5
- Vues : 3386
Re: TBird ratatouille
Je verrai plus une bobine qu'un problème de carburation si ça le fait qu'à chaud
- 6/août/12 - 10:23
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : demarage T4
- Réponses : 8
- Vues : 4492
Re: demarage T4
Pour la mise à l'air libre du réservoir, ce n'est pas bouché mais des clapets qui vieillissent mal et qui se collent, à démonter (c'est dans le bouchon du réservoir) et à huiler pour nourrir le caoutchouc
- 3/août/12 - 23:19
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : demarage T4
- Réponses : 8
- Vues : 4492
Re: demarage T4
Première chose une trophy 1200 n'est pas un T4 mais un T3, si elle a tourné pendant 30 bornes sans problème ça ressemble bien à un problème électrique donc vérifier les sécurités (contacteur à l'embrayage et à la béquille + contacteur de point mort)
- 22/juin/12 - 22:27
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- Sujet : Sprint de 98 qui cale
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- Vues : 8619
Re: Sprint de 98 qui cale
ben moi non plusPlageman a écrit :Je ne vois vraiment pas de qui tu veux parlerNanard (67) a écrit :Quand tu changes ton capteur d'allumage remonte bien le neuf car certains remontent le vieux et mettent le neuf à la poubelle
- 15/juin/12 - 22:19
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- Sujet : Sprint de 98 qui cale
- Réponses : 20
- Vues : 8619
Re: Sprint de 98 qui cale
Quand tu changes ton capteur d'allumage remonte bien le neuf car certains remontent le vieux et mettent le neuf à la poubelle
- 27/mai/12 - 10:32
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- Sujet : PB démarage 900 tiger de 95
- Réponses : 9
- Vues : 5891
Re: PB démarage 900 tiger de 95
Tu peux redémonter tes carbu rapidement, la soufflette quand le carbu est démonté (membrane pointeau) y'a pas de problème mais sur un carbu tout monté tu dois tout redémonter pour régler tes hauteurs de cuve et j'espère que tes membrane en ont pas pris un coups ;-) ;-) ;-) Pour sortir la boite du fi...
- 25/avr./12 - 11:53
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- Sujet : Problème moteur 2 temps communiste
- Réponses : 13
- Vues : 5970
Re: Problème moteur 2 temps communiste
J'avais eut une panne con de ce genre, refait le bas moteur et ça recommençait, ben c'était tout bêtement la bobine, une fois les cosses dévissées je me suis aperçu qu'un fil du bobinage primaire était fendu à la sortie de l'isolant d'ou faux contact et coupure dès que je roulais, mais tournait impe...