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Peut être le TPS , pièce n°4

http://www.worldoftriumph.com/triumph_m ... k_03=23605

Elle doit roulée beaucoup plus vite maintenant

Oui un tuto sur le réglage carburation

On a vu personne pépé donc pas de soucis
ces bons copains et copine..bizarrement ça me revient aux oreilles pour son faux mal à l'avant bras

Tu peux peut être lui refourgué une carte de la CGT..
au moins il serait utile pour la société

Ne te fâche pas Ean Lewis quoique pour les propos déplacés :oh: il ne pouvait pas se déplacé !! il avait mal à l'avant bras (gauche ou droit et d'un seul coup hein ) pour passer les vitesses...........!! sur sa jaguar AUTOMATIQUE :-Q Donc il n"a pas pu venir quand tu penses qu'il a eu un entretien p...

Tu as cassé la porte de l'Opel...
C'était sur freinage ??...
Pis comme tu es un homme de paroles
tu pensera à ramener le carton de vin à la personne concernée
Tu as vu ou je le mets mon doigt ...

Ça ne va pas sur un 1050 en hiver qui comprime à plus de 13/1
même pas 2 tours de vilo à 0°c
sur le 900 oui ...taux de compression vers les 11/1 avec la culasse rabotée de 0,40

Sans compter la chute avec le 900 Speed triple noir double phares
je ne la connaissais pas celle ci

Oh punaise trop fort le Jean-Mi

Bien vu l'appel du pieds

Un jaune sans paillettes mais juste un doigt
merci...

Non !!
mais il y avait une chanson de Dave à l'époque pour les vieux minets de maintenant...
" Souvenir,souvenir..."

Profite s'en pour faire ta fourche ,
quoique vu les températures...

PS: Elm 327 ???