Les forums 100% Triumph

Perso metzeler j'ai jamais aimé quand j'avais des supermot'.
A l'époque je mettais du Dunlop ou Michelin, mais bon c'était pas le même attendu en terme de perf' entre un Tiger et un Super Mot CR.

Quelle merde
Il faut donc vérifier si ton contacteur est bien fixé sur le carter. Si il bouge, le problème comme le dit si bien serval viendrait de là

Serval, on aurait pas une coupure nette si le contacteur déconne ? voir un démarrage impossible plus que de la ratatouillerie

Change de concess pour avoir une autre expertise
Perso je pencherais plus sur une bobine foireuse, mal bien connu des T3, si je ne m'abuse

Salut
Je crois qu'on dit débrider
Tu peux contacter p'titnounours qui a une Thruxton.
Il a fait pas mal de choses dessus et une paire de carbu pour plus de perfo.

Exact et aussi le coup de l'antiviol oublié et sbing !!

Gunthar tu as un freinage de trappeur et pis c'est tout.
On est viril ou on roule en japonaise.

Stlavi13 : Ta belle speeed Triple accuse combien de km ?
Le disque est il d'origine ? As tu fait de la piste ? As tu changé tes plaquettes plus de 3 fois sur tes disques ?

Gunthar je viens de te taxer au freinage graaaaaave

Ca ressemble à un voile de disque. Le disque étant voilé, tu as des fois le disque en contact avec les plaquettes et des fois non.

Salut
pour le NH haut y a Serval et Lucio qui en ont un à vendre

As tu déjà des pièces de rechange ?
As tu regardé les dégats faits par la perte de ce pignon... genre un bout qui se balade dans le bas moteur
Je suis désolé d'être pessimiste mais il faut bien évaluer le travail avant de commencer quoi que ce soit.

C'est clair et quand j'essaie une autre machine je regarde toujours si le moteur est bien là parce qu'on entend pas la distri, les klick klicks des T5.

Une triumph qui fait pas de bruit c'est pas une triumph

Effectivement l'irrégularité d'un ralenti peut entrainer des à-coups sur la distribution, bien que normalement la chaine étant tendue par le tendeur, ce devrait être pas mal gommé. Pour ton concess, c'est peut être une bonne excuse pour te faire passer la pilule d'un montage précédent mal fait ou av...

Je ne vois pas pourquoi un roulage en ville use la chaine de distrib...
L'embrayage je veux bien
L'encrassement moteur aussi.
Mais la distrib là je sèche