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Salut
tu as peut-être de l'humidité dans les pots ou un problème de carburation

Etant donné que la moto bouffait entre 1l et 1.5 l aux 10.000 km, je ne vois pas l'utilité d'engager de trop grands frais de ce côté-là. Je signale qu'à l'origine je tombais les échappements pour accéder au carter d'huile en vue de nettoyer la crépine

Je prendrai le temps de regarder tout ça Il me faudra juste une boîte de doliprane pour faire le calcul

C'est pas celui qu'on appelait Rabbin des Bois(seaux)

Quand c'est propre à l'extérieur, t'as plus de chances de choper de la meuf, tu devrais savoir ça...

Bon, ça c'est fait

Danke schön

frederique a écrit :Bonjour

La peinture du saut de vent est-elle d'origine ???

A+

Je ne sais pas si la bonnie est sortie en 'racing yellow', il faut vérifier...

Moi aussi j'avais tout viré. Bien noyé, ça démarrait impec même à l'Hivernale. Je n'ai jamais vu un système aussi foireux que celui des starters de Concentric :hum: Il y a le AMAC de ma 125cc qui n'est pas mal non plus : Starter... http://www.bilder-hochladen.net/files/2l6-ba.jpg Pas de starter... ...

Si les pièces ne sont pas trop encombrantes et si besoin était, je peux également réceptionner... Merci de la proposition. J'ai un super pote à Orléans, il devrait pouvoir me dépanner. :top: Tu n'as pas bouché les trous des câbles de starter, Pascalito? Ca marche quand même comme ça? Moi je n'avais...

Bon, comme la TBS me casse un peu les roupètes parce qu'elle est vieille et récalcitrante, je calme mes nerfs sur sa grande soeur dont les écrous sont dociles et pas rouillés :love: ... 1ère opération : dépoiler le réservoir et démonter les carbus. Vu l'intérieur des vénérables Amal 930 Concentrics,...

Plageman a écrit :Surtout pas de rodage de soupapes sur un moteur moderne: inutile et même déconseillé.

En plus avec 12 soupapes, ça m'aurait vite fait chier

On verra l'état d'usure de ma patience pour le polissage des conduits. En attendant le retour de la culasse, je prépare le moteur à la recevoir. J'ai donc entrepris de nettoyer la calotte des pistons, pas de problème. Maintenant je voudrais sortir les chemises pour le nettoyage du compartiment de LD...

Je crois qu'il n'a pas été importé en France, ou alors de façon confidentielle. J'aime bien ce ptit 500 Honda. La couleur est un peu bling bling, mais l'ensemble est sympa...Par contre c'est trop cher.

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Le déculassage, est fait, j'ai trouvé un atelier qui devrait pouvoir me dépanner, ils font beaucoup de Porsche et il parait que c'est aussi une maladie sur ces moteurs...l'atelier est à 2 km de chez moi et je ne le savais pas ! Après 110.000 km, la distribution est à peine usée, la chaine neuve fait...