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bon il en nez ou ce... ce....



hein?!

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j ai pas dix dollars ......

francis .....t'as pas 10000 € ?

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Ok mais ....POURQUOI TOUT CA ?

et pourquoi un tiger pour faire un scrambler

y vont s'marrer au C.T.

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et le temps de chauffe ?

mon dayto a moi que j ai chauffe en 10 minutes (a l arret ) par -10 °c

Pudépié a écrit : Tu le fais exprès .

et ça marche à chaque fois

nan... j'veux dire ; c est quand quoi

c est quoi les dates

marrant ça, comme mon 600 tenere ;

un dos d'âne un peu fort et "flah" le faisceau electrique ,au niveau de la colonne de direction ,se transforma instantanément en feu follet d'une vingtaine de centimetres de haut


et puis plus rien ....

du tout

je comprend rien au québéquoi

une barre de 2 metres soudée en son milieu dans une douille femelle aux dimension du carré de sortie de la clef . le tout posé sur l outil de maintien des axes de roues pour un équilibrage à l ancienne . tu t assures que ta barre est équilibrée (immobile en toutes positions ) tu mets du poids au bou...

pourquoi tu peins (je sais, mais en inversant 2 lettres ça fait zob )pas toute ta meule en inox Plutôt

mékilécon