Les forums 100% Triumph

Au moins mon moulin ne perd aucune vis et tourne rond partout

Y'avait déjà assez de chicanes mobiles cette année, pas la peine d'en rajouter l'année prochaine

l'aumônier a écrit :

Chouchou69 a écrit :Chuis po sûr qu'elle te plaise ...

Bouuuuuhhhhhh, comment qu'il a coupé les deux fois ou je le repasse, honte sur toi

Bah j'ai essayé de conserver la seule partie où on te voit avec un maximum d'angle ( 3° ? )

Il est bo notre GrdLolo

Chuis po sûr qu'elle te plaise ...

On ne perce pas un T d'origine de T301 car c'est introuvable d'occase ! Alors si en plus y'a des trous dedans....
Pour le monsieur il lui faut un T de sprint/daytona/trophy et des bracelets de Trophy. Sa meule sera moche mais il sera plus à l'aise.

A l'allure où le GEX allait j'étais persuadé que ce n'était qu'un 600

J'ai évité le strike avec une sprint, nomdidiou je suis monté sur les freins, je te raconte pas la trace que j'ai laissé au fond de mon cuir

Allez encore une...1ère session de l'après midi en expert.

Cépafo mon freddy

Pour l'après midi j'ai la première session presqu'en entier et la moitié de la dernière, à voir bientôt

Lors des essais que j'avais fait sur la route je n'ai pas rencontré ce problème bizarrement, comprend pas. Mais bon comme dit Satanas, pour 3 euros ....

C'est dommage pour vous deux, elle n'a pas marché lorsque je vous ai fait les fesses l'après midi

J'ai mis en ligne une vidéo filmée le matin, 3ème session des expérimentés. Elle est pas terrib', la caméra a du mal avec les vibrations.

Si la puissance avait augmenté de 20 ou 30 chevaux d'accord mais là on parle de 5 malheureux canassons et d'une pincée de couple, bref du bla bla marketing, à mon avis entre un 1050 de 2010 et 1050 de 2011 on ne verra pas vraiment la différence au niveau patate

Visiblement elle sera en concess déja fin novembre en suisse! Donc a voir après un essai... Si effectivement elle se comporte comme un 4 pattes et qu'il faille monter haut ds les tours pour le couple... Sinon miam Ce n'est pas parce que le couple maximum est plus haut dans les tours qu'il y en a mo...