Les forums 100% Triumph

Batterie toujours chargée à bloc et en bon état!
Oublie de surveiller et tu t'en mordras les doigts.
respecte ce conseil, le circuit de charge te remerciera.

Les membre te souhaite la bienvenue, nouveau triumpheux.

Détends toi, Jean les vices, suffit de lui répondre qu'il n'est rien qu'une petite fiotte émasculée qui ne sait pas freiner sous la pluie et ne sait pas anticiper.

Et il nous a pas encore parlé du freinage de sa Norton...

Pour avoir plus de chances de conserver son permis, c'est sûrement une bonne idée.

Ça dépends surtout d'où tu tires plaisir à faire de la moto...

Faut pas se borner à enlever les vis des bas de fourche, il faut aussi dévisser l'axe, vu qu'il est vissé dans le fourreau gauche.

Brésil, pin de suc, Christ, etc...

Moi, je ne me plante pas, môssieur.
C'est une fois de plus une lubie du système d'écriture prédictive de mon smartphone, qui est à l'origine de cette coquille.

Bienvenue à toi, EMC!

Les membres te souhaitent la bienvenue.


Tu peux, si tu le désires, poster quelques photos de ta machin sur le forum, les membres en sont tous friands.

Tu peux aussi mettre des photos de ta femme à poil.

De mémoire, j'avais dû écraser la patte de fixation du db pour l'adapter au diamètre de la sortie, et percer le pot sur la partie inférieure de la sortie pour y passer la vis. Me rappelle plus si j'avais soudé un écrou sur la patte du db ou s'il y était d'origine. Maintenant, faut savoir que même av...

Non, mais c'était pour ma culture personnelle, savoir si le ressemblance avec les BM, avait été poussée aussi loin...

Elles sont pas multiplexées, ces meules?

J'ai lu quelque part un truc au sujet d'une rupture de la queue de vilo sur un 955.

Moi je dirais que c'est un bruit de pignons... Ca fait le même bruit qu'une perceuse à percussion.

Le claquement de relais semble hautement improbable.

Perso, je démonterais les carters de démarreur et de roue libre pour voir si un stage chez le dentiste n'est pas requis.

Ben si ton relais de démarreur claque, y'a plus que le démarreur et le faisceau entre les deux à vérifier.