Les forums 100% Triumph

Sur mon Tiger 955, la jauge descend lentement au début puis rapidement après.
Pas gênant car l'arrivée sur réserve est précise, c'est le principal.

Ca rappelle des grands moments sur le forum.
Moto sur la béquille latérale ou centrale.

Comme dit Francky, si tu mets un porte-paquet sur le top-case, c'est juste pour mettre du "léger" (combarde de pluie, etc...). Surtout qie le top-case Triumph ne respire pas la solidité à toute épreuve.

Y'a un CT moto en Belgique

Sinon, le modo (qui est le plus beau et le plus gentil de tous les modos ) risque de te tirer les z'oreilles

Speed 400

T'as rattrapé le coup de ta présentation

Présentation un peu brève quand même.

Je voulais essayer ça pour Sally mais Laurence a dit:....et moi, alors!
https://emmenetonchien.com/aventures-pa ... c-un-chien

Arrête de te moquer de Ean-mi....c'est pas facile à son âge

Maintenant, le frein AR du Tiger 955 n'a jamais été un modèle d'efficacité
Du moins jusqu'en 2003, après je ne sais pas si Triumph a amélioré le Truc.