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Celle la est pas mal aussi :

http://cgi.ebay.fr/Poussette-canne-MACL ... dZViewItem

Tenebrio molitor a écrit :Pilot power 2CT à l'avant et BT20 à finir à l'AR.

Impec deux profils de pneus différents, le meilleur truc pour avoir un feeling de merde et des réactions bizarres avec la moto !

Vaut mieux plutot faire Power à l'avant et Road2 à l'arrière ou BT14 à l'avant et BT21 à l'arrière.

Ouf, bonne nouvelle. Remet la vite sur pied

Arf désolé pour toi

J'espère que les mecs qui te l'ont volé se tuerons avec, ca fera ca de moins comme fange sur terre.

Huum, en pratique tout est possible quand on est bricolo. Par contre, ca doit faire un barouf d'enfer je suis pas sur qu'il y ai une cartographie adaptée pour ca.

Si tu peux, mets de l'huile Rizoma. +12 Km/h en ouiline.

Bon choix les rétros Rizoma, tu gagnes facile 2000km en longévité moteur avec ca.

3eme à droite puis tout droit, au rond point 2 eme sortie puis 200 metres plus loin tu bifurque à gauche et la tu en trouves un. Enfin, normalement.

Il y a de grande chance pour que tu n'atteignes jamais les 10 000 bornes, les Triumph sont des vrais bouzes.

Si par miracle tu arrives à ces kilométrages jamais atteinds pour une moto anglaise, alors ta logique est la bonne.

Mouarf dommage, merci en tout cas Jean Mi pour ta réponse rapide et précise.

Salut à tous, En regardant le tableau de bord d'un Dayto 675 on peux y voir un indicateur de rapport engagé. Il sera présent aussi sur la petite street triple si je ne me trompe pas. Ces tableaux de bords semblent identiques à ceux de la speed triple 2005/2007, par conséquent est il possible d'activ...