Les forums 100% Triumph

Le deuxième point c'est : dans les deux cas peut-on faire machine arrière ? Un troisième point : Si j'enlève la cale et que je la remet, s'agissant d'un véhicule en LOA, est-ce que cela va laisser des trace et que la reprise poserai problème ? De nos jours 90 à 95% des motards n'ont jamais déposé l...

pnicoulau a écrit :Ok bykefred, merci.
Comment se fait le débridage, ça coûte chers, y a des précaution, avant , aprés ?

Démonte ton réservoir, tourne la poignée des gaz, regarde ce qu'il se passe .... réfléchis un peu .... va t'en quérir l'outil adéquat .... et démonte cette putain de cale

govart a écrit : 'tain ! Qui a empaillé Trident

mickix a écrit :Alors j'oublie mes reposes pieds arrière de Daytona ...

Ou alors te plier à la bonne volonté de SEB1664

T'as cherché sur un forum de pistards

Parcequ'ici ils vont te promener .... promener .... et jamais tu ne toucheras le Graal

Une machine à grimper aux arbres vu la couronne arrière

matleguenn a écrit ::zen:


je pense que je vais opté pour l hélicoil

Des infos sur l'hélicoil http://www.motos-anglaises.com/technique/filetage2.htm

M13 késako
http://www.motos-anglaises.com/technique/boulons.htm

OliverMcPilley a écrit :interet garde boue avant carbone (combien de kg(grammes) en moins ? wheeling plus tôt !?)

Vire la roue avant, puis la fourche
Tu verras, que du bonheur

De toute manière, ça ne sert à rien sur ce type de machine SURpuissante

TAD l'air ou pas mieux que Jean Mi

Ca m'a l'air de se remplir facilement comme pot par temps de pluie, ou alors en cas de mauvaise blague ...

Chouchou69 a écrit :non, 9000 bornes

Donc la théorie est bonne

Il est neuf ton gommard

((120*0.70*2)+ (25.4*17)) * 3.14 = 1883.37 mm
Pour un gommard neuf
C'est assez précis pour toi Chouchou

Par contre il est vrai que ca vibrait différemment suivant les montes (Bridge ou Dunlop). Pour info ma dernière monte est du Pilot Road bi-gomme. Quand je dis que ca vibre .... c'est vraiment léger .... mais pénible aprés un long trajet . Je verrai aprés, quand le gommard sera au 3/4 usé, si il y a ...